GR125降前叉

我想把GR降前叉 因為我不殺灣 不常拉尾速之類的 只有小視覺
只是純代步用 而且我170停紅綠燈還要微墊腳尖 不過我實在很喜歡GR 只是比想像中高  
所以我想降前叉 降個三公分 還是四公分  想請各位建議小弟一下 幾公分適合!

還有降前叉一定要換後避震嗎? 有些人說會前低後高108.gif

看你原廠有多出多少行程吧

向FIGHTER的錢剎有多出很多行程  因此可以降很多  也不會導致不舒服

怎不考慮削坐墊   降前叉不是很好的選擇

還是削坐墊先吧
不喜歡起碼好處理

單腳著地也需要墊嗎?
個人覺得高高的坐起來很舒服耶~
(本人172cm 換輪胎.避震跟原廠高度差快1cm)

要舒適的話三公分因該就有您要的效果了，尤其您如果不換後避震最好不要一次降太多，前低後高的話，人坐上去會有明顯的前斜的感覺。

另外後避震的確是可以不用換的，不過降太多就要換了，值得注意的是前低後高給前叉的工作負擔也會來的大一點。

如果剛好有要換後避震器，又是買可以客製化的話，不彷就定置一組相對應長度的後避震器吧，要不然您真的會擔心前低後高又暫時不想換後避震器的話，以您不殺灣順順期的需求，也可以考慮裝後移下座。

我有見過人前降5後面用原廠避震裝後移下座之後也不會前低後高的很嚴重，參考看看。

騎久一點他就會自己降了~不然就吃胖一點...

我騎1年多了~前煞變超軟~可能做下去降5公分有八~很像讓他硬...

削坐墊...GR不適合削坐墊~個人覺得~

我都加厚了~削了不用墊腳~苦了屁股~..

[ 本文章最後由 junior963 於 2010-6-10 18:08 編輯 ]

降前叉問題...
一定要從前叉著手的話問題就是在於內管

想辦法把內管變短就可以
看是要換其他車種的還是拿去修都可行

唯注意一點的地方就是""前叉壓縮行程要大於內管外露部分到三角台的長度""

另外一提...版規有規定說要註明問題概要
所以標題改一下吧
改成""GR降前叉之方法?""或許不錯

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2010-6-10 19:10 編輯 ]

那如果我降3公分 有天要換後避震為是否要訂製為310(原廠為340)

輪胎先換換看90/90/10的BS輪胎再來考慮看看是不是這樣就足夠
而且換來的是更好的靈活度而且是很必備的消耗品

要動到前叉伴隨著要花的錢多
修短前叉行程會變短(有誤請指正),觸底就不好玩

墊腳或只伸一隻腳來撐住車也是一種方法
不一定要改後避震
以上參考 不仿為方法之一喔

[ 本文章最後由 master5830 於 2010-6-11 02:22 編輯 ]

前降三，後面也降三是可以的。

回master5830

您說的沒錯，降前叉行程絕對會變短，不過我想觸底的疑慮是不用那麼擔心，只是伴隨著來的是如果調整不當又為了避免觸底，相對的前叉是會非常的硬，不過這點如果施工者的技術夠好，是可以用適當的彈簧和阻尼設定或是修改來獲得一些改善。