舊勁戰改58.5拉300條 cvk30 調整問題

玩車  有什麼密招最好都能坦白講出來

就交友方面

改天人家知道什麼 會同理心回報

就店家利益方面

改天其他店家也會無私透露

改裝技術也可以蒸蒸日上

改車.....越是提供越多資訊~改的完整度也越高

如果是基於店家考量~那我就不多問...

至少可以拼湊一個近乎"完整的藍圖"可以參考不是嗎?

矮唷...大家不要火氣這麼大...大家都是喜歡玩車改車所以才一起到這邊討論的阿

我今天還把油嘴放小...到112...感覺好像跟我裝120沒什麼差別...

火星塞這兩種配置拆下來看顏色都差不多耶,是上面有一點點黑黑的

昨天還去換了新的皮帶,

噴了福士(WURTH)出的一個噴劑,聽說是增加皮帶抓力的

噴了之後真的抓的超緊....緊到起步拉高轉出去之後馬上掉轉,

至少掉了1千-2千轉....好像是引擎馬力沒有大到可以拖的動的感覺

自己手太癢..哀..現在車子尾速只剩下90...

這也能吵....
我58半 CVK26 高速115 低速38 高流量空濾
活塞什麼都沒修改!汽缸頭有拋光沒加大，氣門四支換新全原廠
有換CDI，有換高凸，傳動8.5克+1200大彈簧+MPA碗公
油門轉一半多一點直上90，沒拖到尾速過..我沒種，單純改爽的
齒比是原廠齒比...

我也想改58半耶   留用原廠化油器可以嗎?
油嘴要多少?
還有我想做耐用型的  順順騎  只是比原廠有力
要怎麼設定  要上高凸嗎

原文章由 z33501 於 2010-6-19 16:10 發表
我也想改58半耶   留用原廠化油器可以嗎?
油嘴要多少?
還有我想做耐用型的  順順騎  只是比原廠有力
要怎麼設定  要上高凸嗎

只要比原廠有力 單套缸就好了
其它 什麼都不用動  油氣調濃一點就好了

您去驗車時~~CO值標準嗎? 我的機車CO之前都驗不太過~~不知啥問題? 但是油嘴換小一點就過關了~~

油汽要濃是不是就是把化油器那混和比螺絲放鬆兩圈到三圈就油汽就很濃了~但是空氣也會進去比較多的樣子~

原文章由 jay710421 於 2010-6-20 07:59 發表
油汽要濃是不是就是把化油器那混和比螺絲放鬆兩圈到三圈就油汽就很濃了~但是空氣也會進去比較多的樣子~

混合比螺絲 放鬆 油氣濃 空氣是固定的 調整是 油跟空氣的比例

舉例 放兩圈 空氣：油 比 是1：2  放三圈 空氣：油 1：3

排氣管是長久馬力的手工定製管,後來問題找出來了....

原來是氣門燒掉了....哈哈哈哈哈哈

能檢查的都用了,後來才想到可能是汽門漏氣

拆下來後才發現四支都燒掉了= =

汽門重做之後現在完全恢復正常囉~

轉速也不會掉了,加速一氣呵成