舊勁戰改58.5拉300條 cvk30 調整問題

原文章由 jay710421 於 2010-6-20 07:58 發表
您去驗車時~~CO值標準嗎? 我的機車CO之前都驗不太過~~不知啥問題? 但是油嘴換小一點就過關了~~

車行老闆是把我的混荷比鎖幾圈起來...然後怠速調高一點 當時驗車心想會不會過 = =

我不知道可不可以幫到你的忙..先說說我的車子  96年出廠
58.5汽缸(忘記什麼牌的裝有點久)進排氣加到23(進排都是).凸輪軸1.5mm(板井).板井300曲軸.CVK26化油器(附油嘴48 主油嘴保持CVK26本來主油嘴).齒輪16齒.鍊條因為跑了四年所以換新.缸頭散熱蓋  尾速因為大概有125-130(路不夠常小弟我配珠重視中尾速)但是上坡路段可以跑102(小弟85KG)希望這樣的調教法大大可以參考...但是有點耗油因為進排加的很大

本人58.5+CVK26直上105不是問題 用小小力可以起頭.但是.到時60到110之間+速不夠107.gif 爽

真的有瞎到
跑比賽拉到800條?...請問哪間車行給你的觀念
這種設定過第一個彎就準備被海放了...無言

尾速跑到多少準嗎?出來跑比較準吧...
140 150都有，連拖幾齒都沒說，小胎，體重，引擎設定等等...
我們老闆自己的代步58  420  2齒 大胎 他自己在路上拉最快才128
之前給另一個5X公斤的騎，去疏洪道拉拉到142
那請問以後報尾速要講哪個數字?

[ 本文章最後由 cutti942353 於 2010-8-27 06:01 編輯 ]

代步58  420   用大胎 還拖兩齒哦
前面反應應該很不好哦

尾速應該看距離吧!!
小弟MTRT59陶缸+缸頭+手工高凸
整套城北傳動+黑管..雙載125一直卡速!!尾速轟轟叫
然後才拖1齒+手工定製管...400公尺120達成
600公尺140....小弟的體重不輕85公斤
雙載我老婆50......還可以130...
還沒有算我平常帶出門的家當哩!!
原裝區軸+鍛造連桿..CVK30

這不是低調就可解決的.......難道大家看比賽都看假的?
賽道的58.5   真的不是開玩笑的喔   不要說66...66 420都有點輕鬆
賽道少說也   16.17匹的馬力   街道  67  原廠區軸 店家要有一定功力  才會到17匹    如果不知道往前打...你要到15匹都有點難喔
只是往往大家有錢都有點難拿到東西  那種東西還要靠關西  
就算拿的到  哪種東西  價錢也不會雅於一組66.420...但速度媲美66.420....

比賽58.5   原廠區軸  空濾百分百原廠   150CC.......拜託  千萬不要不懂裝懂...................

大大你是直上吧!
改車不是三天兩天
你主要的東西改了 還有一樣你有改到嗎?
進排氣你沒改 車子怎麼會跑
缸頭就算是原廠至少進排氣也要做
不然進氣和排氣都跟原廠車一樣你要他跑多快

拉曲軸對於58半的效果 並不佳喔~"~
就單單 58半原廠區軸
       58半拉300條  同模式下進行 效果並不彰顯
如果油門一上路都是一拜 那耐用度 原廠區軸真的不錯

順應28樓的回言

這句話很實在"其實有時候講話可以低調一點"

雖然不知道"找台66跟你跑一下的出發點是 看差距在哪呢? 還是你可以巴掉66? 說真的 並不是不可能 我也相信你能貼著66跑 但是耐用度 我相信一定很差 有時候改車就是這樣 能快多久 1年? 1個月? 2個禮拜? 幾天?  還是當店車 就是這樣來的~"~
小弟如有得罪請見諒....