讓大家久等了...南部第一把傳說中滴鐵三角上雷霆...

老實說.... 如果問我的話我只會把車撐得更高......

加兩顆 魚眼 也是可以有效果的....

加大碟  改對四 ... 輪胎 換100/90-12  都是方法吧?...



前面的改裝方式...

鐵克諾三角台 鐵克諾前避震 馬車內管 RACING框   120/80-12胎  對四卡鉗

後面

兩支避震撐高...   輪胎上到140/70-12 或是 120/80-12


老實說我騎過 組長RACING .... 後面兩支 歐老師 ...

都還沒經過 一番 改裝 就很高了....  如果照我這樣... 騎在路上都高人一等

看了這篇小弟我也好想裝喔
可能我比較輕吧~常常被震飛起來
等下個月領薪水就衝......099.gif
畢竟三重那間的鐵三角價位頗高的
強迫說服自己敗下去原因:
1.生鏽問題..老爸送貨用的擋車放在外面淋了幾年雨也沒怎樣
2.RACING的龍頭好像真的太輕(過灣晃就算了.遇坑更可怕)

原文章由 晴空微風 於 2010-6-10 11:09 發表
看完這麼多回覆

怎麼感覺上 說的好像原廠一無是處呢

不論用原廠或改裝 各有利弊!!

可以不要把改裝品給"神"化了  好嗎~

額外提到

同一部車 體重較重的人騎永遠比體重較輕的人騎
         來的"穩定"
只是相對的 穩定度(重量)增加=油耗增加+磨耗增加(例如輪胎

PS.原廠是給大家都能用的!!不適合太熱血化...
    G5.雷霆.近戰.也是有"媽媽級"在騎的...

你如果騎過雷霆你就知道那種龍頭不穩的感覺了~~用講的不準自己買一台來騎騎看就知道為什麼那麼多人想改善這個問題了~~連我自己也想改善 不知道從何下手而已