SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓

不管怎麼樣要買擋車的又多了一樣選擇  騎變擋車的人越來越多了 也是好事阿084.gif

原文章由 DA.TOU 於 2010-6-6 23:21 發表
至於引擎方面....
沒啥好擔心的啦~~~
英國車商megelli都購買SYM的引擎套用仿賽車了...

或許...不久的將來....
T1仿賽版...就是這副模樣了!!!

外銷跟內銷，誠意差很多阿..
我想這是很多人都知道的

看了這麼多前輩的"指導"後...

小弟還是覺得...

情人眼裡出西施

這板的高手真多啊~原來騎車是用嘴呢~....

我只希望他快點出來吧T1...

前叉不知道是否可以流用狼R裝的NCY2代前叉呢?..

快出來吧

T1 為了好看 在引擎旁左右各裝一個裝飾殼

假裝有水冷一樣 乾脆直上水冷不就好了

這樣搞 會不會影響散熱阿

昨天很閒去環保局查了一下資料
2008年4期 野狼R 150 引擎型式: 延伸(簡單說是用舊引擎再改)
2008年5期 野狼R 150 引擎型式: 新引擎族(換新設計喔~傳說中的B3U?)
2009年5期 T1 150       引擎型式: 新引擎族
2009年5期 野狼R 150 引擎型式: 沿用(簡單說沿用2008年5期的設計)
2010年5期 野狼R 150 引擎型式: 沿用及修改(代表今年狼R有改引擎喔)
2010年5期 野狼R 150 引擎型式: 修改(驗了2次?)

信者恆信不信者恆不信~
看了這麼多羊羊羊有沒有再改~大家自己用眼睛看吧
延伸:舊引擎加入新設計
修改:舊引擎部分設計修改
沿用:這應該不用想吧
新引擎族:大部分設計與舊款不同
詞句應該是這些意思吧~別砲我101.gif

[ 本文章最後由 st935209 於 2010-6-7 09:20 編輯 ]

原文章由 輝TERU 於 2010-6-6 23:51 發表
不管怎麼樣要買擋車的又多了一樣選擇  騎變擋車的人越來越多了 也是好事阿084.gif

其實是因為台灣道路的品質越來越向中南亞國家看齊了！
所以大輪胎的車子會比較穩   

原文章由 Geoff 於 2010-6-7 09:33 發表


其實是因為台灣道路的品質越來越向中南亞國家看齊了！
所以大輪胎的車子會比較穩   

還好吧，20多年前騎偉士牌上大禹嶺，你大概不知道那時候翠峰到合歡山莊的馬路都還是泥巴石頭路，偉士牌都上去了

所以囉
某些人搞不清楚重點
用看的就可以決定一台車的用料、調校、性能、耐用度
一台還沒出的車
都還沒親眼看到實車
發表的心得卻好像把T1這台車徹底的拆解並實際量過每個零件的尺寸
好像自己是蟬聯MOTO GP 20年的冠軍選手一樣
嘴巴騎車真的夠威
可能還可以繼續蟬聯MOTO GP冠軍30年

原文章由 凱仔 於 2010-6-4 23:45 發表
說在多也是這樣
台灣的市場不就只有那麼小
高配備  價錢高  也是有人罵
低配備  價錢低  還是有人罵


外國市場都比國內還要大許多
你想車廠會把大部分注意力擺在哪邊....

說得太好了~ 這就是為什麼連國產安全帽 國人戴起來都有大頭症
因為外國市場確實比台灣大... 都做成歐美size  我們帶起來就...大頭

[ 本文章最後由 mclarenernie 於 2010-6-7 10:22 編輯 ]