SYM T1-150偷偷曝光(圖多慎入)新増照片在198樓

別太在意~
現在親身感受已經落伍了~
現在流行用嘴巴騎車~
沒要買得比要買的緊張!
沒騎過得比騎過得還專業!

這台車重點還是在價錢...093.gif

會討論就代表大家對兩陽還抱有期待...

不要拿重車來比拉，這兩台都是輕檔車，

我個人認為兩台輕檔車都很不錯阿！

只是都很貴 反正大家又不是非買單不可



80%買不下手就買代步車的FI版就好 JOG CIAO 115真的很省油 只是輪胎規格少見
15%買得起玩得起就直上重車(跟汽車一樣政府都當奢侈財)
5%剩下不想買大眾速克達又不夠錢玩重車 想說國產零件便宜 車行很多又方便...
對這2台車有些心動，只是又一堆理由可以爭扎的矛盾心態~




台灣這種畸形的法律還不是因為交通工具是政府的稅金主要來源，

提到課稅有些是本來就課不到，南部很多代工廠都是裝做家庭代工政府都課不到稅
(http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/mar/15/today-e4.htm)

汽機車都當奢侈財 進口時課稅 按排氣量課稅

一五○ＣＣ以下屬一般民眾常使用的交通工具不課牌照稅

國產車商抓準大家不想多繳錢 都出售一五○ＣＣ以下的車款

看看想銷來台灣大陸車、泰國車都不能過5期而無法掛牌 無法和國內車商價格廝殺

不要嫌大陸車爛 國產車商的正廠零件都是對岸過來的 很多車行都說公差很大
(http://www.moto8.cn/thread-63669-1-1.html)

這麼多因素難怪車商都不想研發及內銷重車 沒有生存的憂患意識咩！

只要法律未修改或政府還在的一天國產車就還在巨大的保護傘之下

身為一個常騎野狼的酷龍車主

我認為我有資格說這番話

當初我也是很鄙視野狼的玻璃車架、鐵片搖臂、細到不行的前後胎、6000轉振到人跳起來的引擎

所以我買了酷龍

但是酷龍騎久後

發現他用來通勤好像沒比野狼好很多

除了引擎的問題

上述這些缺點在通勤上根本感覺不出來

剛好T1把上述缺點全部改進了

剩下引擎的部分等車上市再砲吧

如果真的要說T1不好的地方

就是檔車怎麼快變成塑膠車了

而且真的要上賽道的話

酷龍的軟腳前差跟舒適後避震

也是不及格

要砲T1車架

等到T1出仿賽板的時候再砲吧

這棟樓好精采阿!
媽~我在這~XD

原文章由 ilovebike 於 2010-6-6 02:22 AM 發表
T1不是不好，只是價格不要太扯，不是光改個外型就掏出來賣(狠一點的批評)，雖然車還沒出來，只是看了眾多前輩分析....

喔~那這麼說...
野狼後的野狼傳奇該怎麼說?(重點是都有人買單，而且買很多單)
我超想笑的...
(重點是版本多到買料一定要講清楚，無法明說...老闆：行照拿出來看編號比較快!)

沒騎過野狼一定要騎一次!
體驗一下~很棒的~099.gif

============
這次SXM的T1可說是佛心來的...
有心要投入一下檔車市場(大概是看到○陽的新檔車銷售成績吧! 我猜的!)
而不是一直在"狼"來了

[ 本文章最後由 高雄小段 於 2010-6-6 19:42 編輯 ]

原本傳說6月~看樓主又說7月~會不會一直傳說下去啊

不要在延了108.gif

酷龍 T1....我準備好$$就等你們一較高下了

原文章由 高雄小段 於 2010-6-6 19:38 發表
這棟樓好精采阿!
媽~我在這~XD


喔~那這麼說...
野狼後的野狼傳奇該怎麼說?(重點是都有人買單，而且買很多單)
我超想笑的...
(重點是版本多到買料一定要講清楚，無法明說...老闆：行照拿出來看編號比較快!)

沒騎過野狼一定要騎一次!
體驗一下~很棒的~099.gif

============
這次SXM的T1可說是佛心來的...
有心要投入一下檔車市場(大概是看到○陽的新檔車銷售成績吧! 我猜的!)
而不是一直在"狼"來了

野狼從山林來 運狼從海裡來
在來要從那裡來呢?能從後面來嗎?

不不不~

之前就說是暑假的時候了....

別急...錢先準備好....

等你開箱101.gif

至於引擎方面....
沒啥好擔心的啦~~~
英國車商megelli都購買SYM的引擎套用仿賽車了...












或許...不久的將來....
T1仿賽版...就是這副模樣了!!!

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-6-6 23:25 編輯 ]