車體左右不平衡，大家用什麼方法來調整？

說不定是車架歪了

換一個吧

大家都只想到要怎麼卡普，過彎要怎麼騎比較快!卻都忽略最基本的駕駛...

習慣就好了．．．

卡普是雙面刃阿．．．

內同外傾我都對何時何刻能／不能用有基本的觀念，

路上騎時練習只是不要讓自己技術生鏽而已．

內傾救命用時，沒人會說是危險動作，危險的是有需要用時不會／不熟．

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-29 17:18 編輯 ]

我倒是覺得應該把軟體調整好
例如平衡感 體力 耐力
這樣不管騎哪台正常的國產車
都會遊刃有餘吧

至於硬體的部分
很遺憾
幫不上忙

[ 本文章最後由 kh074 於 2010-5-29 17:11 編輯 ]

騎士技術

車體設定

騎士體能

騎士心態

我４樣不敢說強到哪（可能都很弱．．．）

可是都有在照顧．

現在是全部除了車體設定都有最基本的６０分．．．

可是車體設定就是不及格阿．．．

連Ｓ牌的２線車（ＸＰＲＯ　１２５）都不如，已經很誇張的不及格了阿．．．093.gif

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-29 17:20 編輯 ]

根據小弟撞車後
車體平衡失調的操控問題

個人是用修正駕駛姿勢(沒錢修車的骨架啦)
一開始怪怪的 後來慢慢習慣
但也是問題的開始
騎同款車 姿勢怎麼橋都覺得怪怪的

以天鵝來說...

基本上控制不穩定的那部分~

需要先把硬體升級~
================================
在這之前...

你了解這台車了嗎?騎習慣它了嗎?

個人不太建議買新車就直接大改~

根本不了解這台車的特性...只會逼向更危險的情況

慢慢改會比較好!

==============================
我不敢說我對天鵝很熟~

用11次摔車來換取經驗也值得了!

騎車會不會摔~車子會告訴你~有一定的徵兆會提醒你~

這要看自己對車熟不熟

騎了２年，今天開發甩尾救回技術才發現，

每個人應該都有罵我ＬＡＧ　的權利阿．．．

外觀全原廠的，我沒什麼想改的阿．．．

只是後面的左右加減重量而已阿．．．190.gif



．．．
．．
．

看來我還是要自己ＤＩＹ　了．．．ＯＲＺ

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-5-29 17:35 編輯 ]

天鵝要改的~

狗骨頭~前叉基本灌油~避震調第2~3段~輪胎用華豐908~(自己測試過)
(預設操駕人~60~70KG)

原廠車過彎都可油門到底...
=====================================
以上廢話...

那有問題想問你~剛剛我想到的~

如果~車子左右不平衡~

為啥我車放手還是不偏不移的往前嚕...

簡單阿

CENTRIFUGAL FORCE.

因為輪胎在轉.