勁戰和Y牌的車為什麼會造成這樣的迷思?(新回覆65&222樓)

原文章由 風雲125 於 2010-5-29 16:34 發表


你怎麼不去問問為什麼那麼多人勁戰要改58半?

代步要多快?起中還是尾速?你所謂的代步用途就是一定要多快?

我的需求只要市區起中可以優一點可以別讓我跟在一些危險駕駛後面

爬山可以別讓我當烏龜一樣就好

改58半的人有多多??有比原廠多!!
起中優一點需要改缸嗎??
傳動配起中就好!!
跟著危險駕駛後面，所以就是起步都要衝第一囉?!
這種心態的人往往自己才是最危險的人吧!!
爬山像烏龜，鵝的爬山會像烏龜...
爬山當烏龜我也覺得比當搖搖車好!!
車子夠穩，速度是其次~
不是速度快的車，都能在山道上發揮到他的性能好嗎??
我寧願在山上穩穩的看得道路，也不要山路都看不清楚空有高速度卻不敢騎快的好

我沒覺得勁戰不好
不過起步的確是有些弱
路上是有些多
昨天我停紅燈 14台車裡 有時台是勁戰

我比較不喜歡跟別人一樣XD
就像CAMRY等T牌車  路上一堆小黃都是
我自然比較不會想買
畢竟真的太多了

不過改裝品最齊全的也是勁戰....這是不爭的事實

不可諱言勁戰是一台好車
雖然我不喜歡它的外表但它的
過彎穩定性高(GSR也很穩定啊！)
車廂大(GSR更大)
傾角大(ADDRESS十吋胎中的夢幻傾角)
改裝品眾多(我是原廠控……)
好吧！
我承認我是一個有嚴重SUZUKI迷思的小朋友
大家是不是忘記還有SUZUKI這個日系品牌093.gif

這篇文章火藥味越來越多了 = =

y牌不是神話  是有些改車不改腦的把他神話了

神不神話 在你自己心中
一句話  車簽了 就別後悔
你管他y牌 s牌 什麼雜牌
自己騎的開心最重要  又不是要上賽道
公路是要騎多快   好好保養  老車一樣海放新車

別忘了迪爵水冷傳奇 = =

競戰的過彎的穩定度~
沒有自身去體會過你是不會知道穩到哪裡~
我家s牌k牌y牌跟另一家s牌的車都有~
自從換了新競戰來騎後~
過彎真的比另外3台車來的穩~
穩到連新競戰的原廠胎只剩3~5mm吃到滿~
如果要我換成其他3台車要把輪胎吃到這樣~
我可不敢~

每台車都有他的優缺點~
既然你買了車~
車也是你在騎的~
你就要知道你那台車的優缺點在那~
而不是在那比來比去的~
假如哪天別廠牌車出了一台過彎比新競戰穩加速跟g5一樣猛的一台車~
然後一堆人騎那台車~
那你還會說一堆人品牌迷思嗎??
騎新競戰並不表示就是品牌迷思~
我當初買新競戰就是要追求它過彎的穩定度~

[ 本文章最後由 小茶 於 2010-5-29 17:53 編輯 ]

原文章由 小茶 於 2010-5-29 17:43 發表
競戰的過彎的穩定度~
沒有自身去體會過你是不會知道穩到哪裡~
我家s牌k牌y牌跟另一家s牌的車都有~
自從換了新競戰來騎後~
過彎真的比另外3台車來的穩~
穩到連新競戰的原廠胎只剩3~5mm吃到滿~
如果要我換成其他3台車要把輪胎吃到這樣~
我可不敢~

試過ADDRESS的傾角你可能會改觀
不是只有勁戰才能吃滿胎

小弟認為樓主的意思可能是說
勁戰車主認為勁戰是神車的比例較高
相同的迷思
不過G5的車主與FT的車主認為自己的車是神車的比例卻遠低於勁戰車主
....是這意思嗎?

可能G5與FT的缺點較多(相較於勁戰)
所以這些車主比較低調不敢出來護航...

只是討論而已
各有優缺點
無須太激動
套句版友的簽名檔...認真就輸了

勁戰的好 沒騎過無法體會

哈哈！！ 雖然我換ADDRESS了

自己喜歡就好了阿　管那麼多　

跑場地當然要選勁戰阿~

山路就不一定了   

只是 在台北滿坑滿谷的勁戰

所以我選address

其實  每台車都有優缺

自己能接受就好

至於改啥會比較快    其實   我覺得車上的人比較重要

迷思還是"人為"造成的     車很無辜哩!!

還好我沒競戰 ～ bws才是少吧  樓主的車現在也是滿街了喔....