02年噴射大眼悍將發電機問題

家裡的代步車出了點毛病

1...常常騎車騎到一半熄火(紅燈油門收的時候,轉速過低)

2...電瓶常沒電(用乾)

問題1....早在多年前就有出現

問題2...再問題一出現之後才出現的



熄火問題,在兩年前去原廠檢驗過,說我汽門含氧量過低,四支全換,花了5千左右(忘了正確金額)


換完，當天馬上就有問題

但是好死不死的....到他們那邊都不會熄火,他們只能用偵測的

我想說算了,因為不常騎

不過這陣子更誇張了

原本是熄火,馬上發車   就可以再行使一段時間

現在是...熄火...發車...熄火...發車...到達目的地


後來自己請公司師父檢查(家裡開保養場)

發現原來發電機掛了~~電池不會充電

還有,我的踩發也掛了(抱歉手殘)




不知道大眼悍將發電機要怎麼買?

另一個想法是...既然都壞了能不能直接改三相?
還是發電機要正常才能改三相??

[ 本文章最後由 c0917651971 於 2010-5-26 23:32 編輯 ]

引擎部份歸引擎部份去處理~~

發電機需要一些零件去組成
我只能先建議你先檢查整流器看看

還有,我的發也掛了~~~~這是啥東西???
看不懂......

問題2應該很好解決
問題1應該是汽門嚴重漏氣......

你應該只是整流器或者是發電線圈其中一個壞掉(也有可能二個同時壞哦)

還用不著去改三向發電!畢竟只是代步車而已!

還是去車行檢詳細檢查吧,電瓶容易沒電一定是充電出了問題!

(另外因為悍將是4V的,所以進氣閥和排氣閥各二支,施工完成價差不多是你講的那些,他講的含氧量過低,其實就是氣閥漏氣,無法關緊,造成壓縮比不足!)

問題一....老問題...汽油泵..堵塞...壓力不足

問題二好解決

還有噴射原本即為三相發電系統

所以請爬文後發問!

原文章由 yamaja5238e 於 2010-5-26 23:24 發表
引擎部份歸引擎部份去處理~~

發電機需要一些零件去組成
我只能先建議你先檢查整流器看看

還有,我的發也掛了~~~~這是啥東西???
看不懂......

問題2應該很好解決
問題1應該是汽門嚴重漏氣......

汽門已經全換新了,沒這個問題了

現在問題是1跟2可能有連帶關係...有可能是電系問題,引擎基本上沒問題

原文章由 EVOVIII 於 2010-5-26 23:27 發表
問題一....老問題...汽油泵..堵塞...壓力不足

問題二好解決

還有噴射原本即為三相發電系統

所以請爬文後發問!

問題二怎麼解決...........................
我比較頭痛電系問題


我的車全車改LED了

儀表版3顆...儀表版方向燈2顆....儀表版遠燈1顆...


前小燈2顆
前方向燈2顆
後方向燈2顆
後尾燈1顆


大燈就是18W兩顆而已

滿不懂為何常沒電的!?


真的跟我常熄火沒有關係嗎?

回充電流多少?
發動之後電壓多少?
常常沒電是誰跟你說的?
有數值有根據給你看嗎?

原文章由 chaz0628 於 2010-5-27 00:02 發表
回充電流多少?
發動之後電壓多少?
常常沒電是誰跟你說的?
有數值有根據給你看嗎?

常常沒電當然是我自己遇到的
不需要人家說..............................................190.gif

我的電不會回充啊!
只會慢慢減少而已!

所以師父說是發電機壞了啊

發電機是不是壞掉，車行好像說的有點簡單

一般電瓶常會沒電，第一件事應該是發動引擎檢測電瓶有無回充

如果沒回充看是線路有問題還是整流器掛了，再來才是電盤與線圈...(以上爬的到文)

PS：版主已經說了大眼悍FI是三相了...所以不用改

原文章由 trelion 於 2010-5-27 00:21 發表
發電機是不是壞掉，車行好像說的有點簡單

一般電瓶常會沒電，第一件事應該是發動引擎檢測電瓶有無回充

如果沒回充看是線路有問題還是整流器掛了，再來才是電盤與線圈...(以上爬的到文)

PS：版主已經說了大眼悍FI是三相了...所以不用改

謝謝

第一件事已經作了

就是電瓶沒有回充