New fighter 後煞車 與 油耗 的表現

今日天氣晴~ 適合出門散心

油加滿出發~從台北-行天宮 =>深坑=>菁桐=>莫內=>十分=>九份=>基隆=>汐止=>行天宮

車手重:80KG
車況:全原廠

沿途60~80之間 不停歇 直奔目的地 九份後山
途中又再度面對了 平雙隧道
自從上次的 鬼拉車事件 怎麼摧 就是卡在87
這次我特別的帶著虔誠的心 入隧道 希望有好的成績
果然好兄弟這次沒抓我的車 又礙於出口有支照相
只好提前減速  這次最高103~ 終於恢復正常表現101.gif  
沿途沒啥車 路況又佳 很快的就到達了九份後山
停車 查看油表 只耗損2格 尚有 E ▂ ▃ ▄ ▅▅   
中途欣賞一下遠眺 基隆嶼 陰陽海之美
再度發車 下山前往基隆 突然發現我的油表怪怪的..
怎麼只剩下 E ▂ ▃      
靠X~ 怎麼花5分鐘看一下風景 再發車的時候 油少了兩格....093.gif
地上也沒有漏油阿  
誰偷了我的油.....剩2格怎麼騎回去啦068.gif
接著又發現我的後煞車~~~失效了190.gif
差點撞山
還好還有前碟煞車可用 保住了人車
哀~禍不單行 原來好兄弟 要玩我 不想讓我太快死
到了老街~疑 我的油又回來了2格  E ▂ ▃ ▄ ▅▅   
後煞車 也慢慢的恢復了 功能 = =+
沿途還迷路 找不到去基隆的路 在九份繞圈圈
回到行天宮時 油還有2格 E ▂ ▃
目前:2964  KM

整體來說 : 油耗的表現 非常理想 加滿跑各160不是問題
只是後煞車....讓我越來越害怕了 每次騎長途 騎山路 (尤其是下坡)
常常給我罷工
這就是鼓煞的優點嗎107.gif

另外請教一點 我車子常常停了一天的時間
隔天騎乘 按後煞車 都會發出唧唧叫
不然就是下雨天 淋過雨 也會發出唧唧叫
請問是哪裡出問題了嗎?

油表 我得也是這樣 本來剩1格 停完紅綠燈後變2格 加完油 也嚐再4格 跑完一段距離就全滿了!
應該是電子儀表都這樣吧! 哈哈

後煞車! 真的敗給他了!常常在練我左手的握力! 哈哈! 只好存錢換跌煞囉!

電子油表 真的很.......
常常在跟我朋友瞎扯.....
我的油 會越騎越多耶......
(他的也是電子油表 都是一樣 不穩定 = =")

一整個毛毛的110.gif
樓主是不是該去拜拜一下了

這台車的油表真的有點LAG呢
常常加滿油後還只有2~3格的油量
然後騎一段路後才變成滿格

這是電子錶的通病嗎?!
還是只有NEW FIGHTER會107.gif
(小弟第一次買5期噴射+電子錶的車)

煞車唧唧叫應該是鼓煞那邊的聲音吧
這個症頭目前我還沒有發生
以前騎的二手車有2台倒是跟樓主一樣會有
(天氣潮溼和下雨後特別容易會有)

當時我都是讓車子在有稍微煞車的狀態下(煞車半含著)
騎一下下讓他磨一磨就又沒聲了
僅供參考，可能我這樣會對車子不太好也說不一定

[ 本文章最後由 zkciw 於 2010-5-24 21:42 編輯 ]

電子油表沒有準過

自己還是稍微估一下大概可以跑多少

有來到基隆呀

歡迎歡迎

電子油表 我現在都參考而已

跑山我是都稍微用前煞含著減速
不然一整趟跑下來，會熱衰，出現緊急狀況就很危險了

因為電子油表  不是隨時監測
而是隔一段時間才感應
感應的方式又跟我們所想的不同
它會拿前一種狀態來參考

比如說   原本是3格
當感測到的比原本多  就+1  變4格
相反的  當感測比原本少時就-1  變2格

不是一下子加很多格  都是慢慢加  慢慢減的

油表最準的時候  就是剛開電門的時候
除非是地不平 造成油都集中於油箱某處

所以有可能下坡時  油都在前面  所以浮筒沒吃到油  就會顯示沒油
而上坡時  油都在後面  浮筒都吃到油  就會顯示滿油
(浮筒似乎都靠近胸蓋處)

最近改儀表板  被浮桶折騰出的心得= =

電子油表我都是參考用
會忽上忽下的093.gif
用里程表看比較好

我不用下雨天 平常就 雞雞叫!!!