多災多難的排氣管

還是裝回原廠~

原文章由 某兔 於 2010-5-23 14:31 發表
那個.....
管子很貴的說
而且想要特別的管子價錢更高

之前就在研究排氣管構造
搞了2個月排氣管模型還沒設計好(實在沒有設計的天份阿)

所以目前這支還是繼續頂著用



回覆 6# yellowfish44 的文章

那個093.gif

是先生(很小聲的說)
不過很喜歡留長頭髮
臉也被頭髮蓋住
所以工作的時候大概70%會被誤認是小姐

已經放棄在意這個了

先借離題一下
話說我也和樓主一樣 被誤認成為女生...
有一次去廟裡拜月老 我放完香後 轉身要走時
聽到我後面的香客說(男的:女的也來拜月老阿
當下因為還有別的事情要去辦 也沒回嘴
os:女的就不能拜月老阿   且 我是男的

自己弄排氣管還挺不錯的
電焊我ok 已缺我還需要多練練阿

出氣口的長度有點過長...

不曉得管子使用起來是怎樣的感覺

電銲...不就只是夾住介質 再用另一枝夾上焊條 對上介質嘛093.gif...
個人不是在行的 只是小時後有玩過+被燒過(焊完掉下來的)
至於另一種的嘛 還沒有機會可以玩玩看084.gif
只能說 如果是我的管子...大概會去請教補鍋子的

這個就說到那個普利套筒的事了
當初尾管燒了好幾次

因為一開始是顏射管
外面還有一圈大圈的飾圈
買來的時候廠商送的是外面大圈的飾圈下壓管

那時候沒想太多就燒上去了
(當初沒先裝上車聽聲音就是錯誤的開始)
沒想到這樣一燒
裡面內管的氣打上來大圈的下壓管
變成共鳴
怠速聲音就是磅磅磅磅~~~~
比白鐵砲管還大聲
只好先切掉燒上去的外圈
去買了一個下壓管
結果不能裝
被外圈的飾圈卡住
(都是飾圈惹的禍)

這時候只好求助鐵工廠
把飾圈燒掉以後燒下壓內管

所以尾段那裡有飾圈的遺跡
這時候才發現內管太短
只好外接一小段白鐵管下壓

原本想說這樣就OK了
可是騎個幾天
不知道是不習慣改裝管的聲音還是感覺動力太軟
開始惡搞尾管
跑去車行老闆的廢鐵堆去翻東西
一開始黏了鐵的殿片
聲音變小，回壓也稍微足夠
但是.....非常醜
有點像被撞壞的管口
所以又切掉
這次就是現在的決定版
拿了一個普利套筒
塗滿了機油以後用力塞進去
之後用鐵鎚狂敲
敲到拔不起來
正在得意的時候車行老闆說
這樣騎車在你後面要離很遠
到時候套筒會不會噴出來攻擊後面的人都不知道
所以又拿了電焊機黏
(真是嚇死人了，很怕被電到或是燙到)

使用的感覺?
比原廠管大聲(廢話)
但是怠速的時候幾乎根原廠管一樣小聲
比原廠管通，但是燒了套筒變的回壓足夠
珠子降3克就把車子動力都逼出來了
連尾速都沒什麼掉
而且有點奇怪
一路直衝90之後時速上升變慢
一直到105之後時速上升又會再度變快
不知道哪裡的關係產生了神奇的變化

[ 本文章最後由 某兔 於 2010-5-23 16:56 編輯 ]

焊的錢可以在去買一隻了吧?

其實買這支管子燒來燒去
總共也不到0.5K(可能跟鐵工廠老闆認識吧)
這支管子快要3.5K
總共使用不到4個月
所以還算直得啦

不過還是很希望有支管子裝上去
可以跟重機一樣只有咻咻咻的聲音
不過幾乎是不可能的(排氣量的差異)

要不要考慮換一支了

燒來燒去不是會更容易斷 ?

[ 本文章最後由 waismile520 於 2010-5-23 17:29 編輯 ]

換回原廠館吧...

香蕉補到最後都快變玉米了...

原文章由 高雄小段 於 2010-5-23 17:32 發表
香蕉補到最後都快變玉米了...

我發現笑點了