ADDRESS 節流閥加大的問題

原文章由 ba_vino 於 2010-7-15 12:32 發表
請問 有61加大節流閥的嗎?
我比較想知道 效果 油耗 明不明顯...
還有起步會不會掉很多
(最近閒車太慢了...)

加大後胃口會越來越大

我都想上30mm了.......

原廠的會不夠用  少說要27

目前直流電感式可程點火推出最新一代.

製造商已將之前我反應的點火角度訊號對應問題考慮進去.

目前四期address可直上,解決限轉問題.

近日會排時間安裝.

原廠點火在8300就退為0度.再怎麼多噴油也不會增加馬力.

61缸用27mm加大節流閥恐怕也只是夠用而已
空燃比調好的好.油耗不一定會增加
最近向朋友借了haltech haltuner空燃比機測試.還挺有趣的  
用可變電阻調在0.8k~1k左右效果較好
低速空燃比值約14~14.5.高速約12左右

回覆 12# lcn 的文章

點火角度可修改及解決限轉.這很有搞頭了
我最近上了apexi safc不過出現轉速倍增現象
現在還在等上除頻器後轉速正常才能調供油
如果梁兄方便的話
請安裝後分享一下心得
小弟也很有興趣

請問你的可變電阻是接哪個感應器的?

接在iats吸氣溫度感測器的黑藍線上

請問那有動缸嗎??

我的車是gsr五期原廠缸，在昨天去裝了鳥居哥的29mm節流閥
中尾的感覺整個就是衝，轉速在拉轉的速度變快了
不過在尾速上就...105(表速)極限
這個尾速可能礙於我的體重吧093.gif 85~90kg之間在跑107.gif

我的車是原廠缸

回覆 17#  a2355511 的文章

原廠缸裝了29mm節流閥
真的是太大了點
原廠車不建議超過27mm
我的歧管自己拋光.管徑未車大
尾速增加約3~5公里

如果沒記錯的話...
鳥哥部落格上就有說原廠NEX
節流閥好像就可以加大到29了...
理論上"5期GSR裡面的東西=NEX"
ADDRESS節流閥緊繃好像到28而已...

那篇我也看過
ADDRESS節流閥比較沒"肉"只能車到28mm
再大就只能上30mm CNC的節流閥了