深夜發文,只爲一個猜測.如標題所示,這篇文章是關於叫做"超音速增壓棒"的東西.
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首先要給大家交個底,我是大陸廣東人.之前在Jorsindo看到有政治性的跟帖,希望在這個只談學術跟興趣的小老婆俱樂部裏面不會遭到關於政治性的攻擊.本人抱著學點東西的心態而來,希望大家多多指教.
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先給各位朋友看看我拍下來的圖片.
這根棒我是在廣州的羅沖圍買的,商家自稱是寶島人,推薦這東西給我的時候說是TW新研究出來的東西,效果不清楚.本人抱著圖片上"1公升汽油可多跑2.5公里"這幾個字就買了.也給了我一張名片,請高雄的大大幫我留意一下店鋪的規模和商品的"真實性",以便以後我們小地方組一個車隊購買配件:高雄縣大察鄉明德路11-5號.
這個小小的一根東西其實就是汽車上的增壓桶.本人很是敬佩把思路移植到機車的大大.可是本人汽車開得多,學到的卻只有那麼一點.現在希望能夠有安裝這個增壓棒的大大支招.
Question 1:這個東西安裝在機車的哪個部份?(別叫我看說明書,我就是看不懂才要支招嘛~ )
如果是要我的推測和那看不懂的說明書的講解.這東西應該是接三通再接崎管上的負壓管.
Question 2:這個東西的作動原理是?
個人推測,引擎工作的時候崎管吸氣帶動負壓管吸氣,而負壓管再通過增壓棒吸收機車行駛中通過的高速氣流.不然怎麼會說"能夠強迫自然進氣"和"稀薄燃燒"呢.
Question3:對於化油器車種,特別是PE之類的直拉式化油器,這個東西是否能一定程度上的緩解高速回油而NO GO的情況,又或者是放屁的情況?
個人不負責任猜測,若果安裝位置是我上述所言的地方,那麼能夠產生那麼一點作用.
眾所周知,PE是一個很看人品跟技術還有天氣的化油器.調的好,就是暴力;調不好,就是~~(大家明白就好了).爬這麼久的文章,PE的調教上有這麼幾個方面:副油嘴 主油嘴 油針 液面這幾個方面.油嘴過小的話只能換大一點的,而大到要多大,這就要靠經驗跟實際了.本人仿G3,62缸+300條+高凸(這個看俱樂部的回帖才知道要算進馬力裏面去)用FSN出的PE,拆掉空濾用45#的副油嘴,才成功著車5次,並且出現油嘴過小的現象.一怒之下弄了50#跟55#的(我就看你還缺不缺汽油)現在還沒裝上車還不知道結果.根據俱樂部裏面的"群速"所言,48#能夠對應到200CC,這樣下來我即使用50#也會出現過大的現象.現在就看看這增壓棒能不能通過進空氣的方式解決副油嘴過大的問題.
其實啊,我都是在發牢騷而已~~~~~~~
而對於回油NO GO的問題,這個增壓棒的作動方式假如真如我所言,那麼這個問題應該不再會是問題的了吧.高速回油,崎管內殘留大量的油氣,再灌的時候化油器瞬間供入大量的油氣,導致引擎"吃撑了"而產生NO GO.而增壓棒則在回油的時候繼續吸入空氣(應該不會停止吧,引擎依然有真空的時候啊),使崎管內的氣油比例上升,(PS:副油嘴的調整必須怠速不會熄火哦)那麼在回油再灌的話,崎管內就不會全是汽油.這就某一程度上緩解NO GO的情況.
但是發動車子的時候這不就是一個障礙???這增壓棒就相當於一個小型空濾了啊,低速油嘴不就要放很大??
-----------------------------------------------------2010.5.18編輯分隔線----------------------------------------------------------
突然腦袋又有一個推測,現在分享一下給大家.
就如樓下的朋友所言,這東西有可能會把引擎限制在中低速域.原因在於:如果把增壓棒接入負壓管,那麼當引擎吸氣的時候,負壓管不能提供引擎所需要汽油的壓力,則汽油流入化油器的量減少.又因空濾進氣不變,那麼就變成稀薄燃燒.
那麼,這個所謂的增壓棒對於大改車而言不就是一個引擎殺手??稀薄燃燒而造成過熱現象,並且在這個情況下引擎更加出力不暢,這個東西不就是花錢買罪受???
疑問來了,希望有經驗的大大幫幫我這知識淺薄的無知少年吧.
這增壓棒的作動原理跟效果到底是什麽??是在油氣過剩的時候提供額外的空氣幫助燃燒?還是說減少汽油的輸入,使引擎一直處於"油淺火熱"的狀態下??
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感謝大家回覆本文.
由相關數據及文章來看,此增壓棒的原理應該(應該而已哈,有意見別炮)偏向于減少汽油的輸入達到稀薄燃燒的效果.本人曾經很猥褻的拆開海綿,對著接三通的口又吸又吹的,發覺吸得容易,吹的難...當引擎真空的時候,假若原車負壓管被吸得扁扁才能使10份油進入化油器,那麼裝上增壓棒的話,可能導致負壓管沒有被吸扁,油箱只流入5份油進入化油器,從而形成稀薄燃燒的效果吧.如果以這種作動方式,個人覺得對機車(特別是大改車)是百害而無一利的,會產生高溫燒氣門現象.
而且這種作動方式,會令車子沒有大油門的沖勁,只能使轉速慢慢上升(畢竟引擎一直處於缺油狀態).
個人是多么的想它是能以我第一個方案作動的啊!!!!!!!e7e88a57.gif
但是我又想到一個不切實際的解決方案:那就是把油嘴放大,油面提高,油針下降...... 爲了1公升跑多2.5公里,這個解決方案卻令1公升跑少了25公里~~~
但是本人死心不息啊,哪位大大神通廣大能提供雜誌上關於這個增壓棒的作動方式啊?跟大家分享一下吧.
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[ 本文章最後由 Reason.Y 於 2010-5-18 23:38 編輯 ] |
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