新車!! SYM GT150EFI

GT 150
是真的150嗎˙ ˙??
儀錶板搭配的好怪喔˙ ˙

噴射車可以直接移植化油嘛0..0?

還是乖乖騎我的G踢125好了XD

JET-POWER基本上不可能出150吧
150出來不等於,在打NEW FIGHTER=口=
SYM 會做這種自己打自己嘴巴的事嘛= =

單活塞真的是太扯了啦

我的 J P都雙活塞了～

蠻好奇...這台車實際的油耗...
之前有版友分享這台在經濟部送檢的油耗數據...
帳面油耗數據不是很漂亮說093.gif
不知道實際會如何

大概可以猜出GT150-EFI傳動配置，如同R1Z150
前普利H7H、楓葉盤M92、普麗珠"紅色"11克
後開閉盤H6T(綠皮離合器)、大彈簧H7A、皮帶H7H。
而且還有一點，傳動好像可以改"後碟煞"(看傳動外蓋即可看出)。

好像只有改CC數~~其他沒多大改變

有點沒價值
那怎不出GR150和JET POWER 150 哩
那買GT125的不是傻了093.gif

看來只是為了先行進入150市場的
測試量產機吧
除了先試探市場接受度之外
順便與光X打個對台吧
(畢竟外型我覺得比光X V1150來的好看點)

價格再比V1低
我覺得150市場可看性蠻高的
畢竟現在FI車款
150以上
車價真的快嚇死人了
真不知道在貴什麼

多了噴射的效果如果除了環保之外
大概就是便於維修吧

可是........對於那種電腦與ECU相連接
都要用上好久
甚至操作電腦 還有使用監測系統找出問題
都要花上大半天

噴射真的有"貴"在那個價值嗎