[問題] 關於簡易式-供油電腦/MAP調整器

想必騎噴射車種的各位應該對改缸後的供油問題傷過腦筋(至少我身邊的是這樣啦~)190.gif
先跟各位報告自己的情況
現役車種的改裝狀況是這樣

BWS改裝58.5,高凸,原廠噴油嘴加大,傳動調整,不加大節流閥,進排氣不動,
火星塞呈現白化的現象已經好一陣子,怠速不穩,高速下放油會熄火等這些問題

詢問後發現這問題應該是供油量不足,所以就開始針對這方面去爬文
因為預算的考量跟種種的因素,不太可能去動到可程式電腦等這種高價位的東西
(當然我知道其實供油這東西的調整是越細越好,最好每一個單位的RPM就可以修正一次,甚至是油門開度也考量進去等等)

我有看到[rcyang-分享幾種最經濟有效改善新勁戰(FI噴射)改缸供油不足之方案]這篇文,但是這個真的太高深了..

所以小弟這幾天一直在看板上關於簡易式MAP調整器的相關文章
小弟大概知道這東西的原理(有錯誤請鞭)099.gif
用跨接的方式騙過ECU來調整噴油時間,五期車種則要再把含氧考慮進去(大部分是直接鎖死在一個數值)

其實講了那麼多只是希望板上的各位能夠推薦一個簡易式的MAP調整器,先來解決我稀薄燃燒的問題
目前看到的板上出現過這幾種
1.KOSO簡易形MAP調整器
2.板井MAP簡易式調整器
3.武川供油調整電腦
4.義大利馬路洗供油調整器
5.高手自製串電阻式(這個嘛..我程度真的不夠)
其他還有出現在S板ADD的I-CON MINI
以及小弟在拍賣上找到的新雅(四期)

以上,麻煩各位請用力鞭099.gif ,但鞭完請留下寶貴的意見當作小弟參考

你說的這邊[rcyang-分享幾種最經濟有效改善新勁戰(FI噴射)改缸供油不足之方案
我之前有把電路用出來 可行度是OK的 也不會很難 原理很簡單!!電路部分我有再修改 算很土砲
不過我是自己覺得 要調到更準 用這電路可以 但搭配汽油調壓閥會更好!!我們原廠噴射沒有改缸 光上汽油調壓閥 效過就有明顯出來
所以不知道樓主有沒有裝設汽油調壓閥 這物品我是建議改裝噴射最好裝
因為調整噴油時間不是只有靠MAP跟加大油嘴 噴出去的壓力你也要去控制 因此 壓力的大小與噴嘴口勁還有噴出的時間等各參數都會影響你噴油量 這都要互相搭配的!!
而且 裝上後~說真的原廠油嘴也就夠 可對應到58.5缸都沒有問題也不需去加大油嘴 當然也可以加大油嘴!!只要你會調 經驗夠就OK嚕!!


至於市面上的電腦改法 普遍都是針對MAP TPS在修改
自己有玩過板井的EZFI 可以針對MAP TPS 調整 每個轉速區段供油
都可以調整
如果單獨只修改MAP 我跟你說真的 不用去改MAP也都可以對應到58.5缸
要是怕麻煩 我是比較推薦可以調MAP與TPS的供油會比較準
單獨調MAP說真的還不太夠準!!