野狼引擎雜音疑問 強烈懷疑..汽門歪掉..

這要從剛拿到車說起...

考完駕照之後
我爸把5檔老狼給了我(pa12m3)
下到宜蘭
找了一個空曠的地方測試加速度084.gif
爆催之後引擎就一直怪怪的
鏈條聲..雜音…
去過車行都說ok..沒問題
問題卻都一直存在
症狀1極速越來越上不去
以前最高105 現在只能到95
(外鏈有些過鬆)
症狀2鳥仔給車行調過兩次
聲音依舊
症狀3
有刷刷聲(內鏈條過n次了)
症狀4
懷疑是汽門撞擊聲

問過車行我仍是使用長襯裙活塞
初步排除汽缸活塞問題
所以我強烈懷疑我是使用b3u系統缸頭(引擎號碼rb118492)
造成異音
但症狀3 4又是怎麼回事??

我的狼…生了什麼病..

[ 本文章最後由 itsuki 於 2010-5-16 22:58 編輯 ]

(12m3)?................是啥

笑死人，整個引擎，最細密的就是氣門，像眼睛一樣，
揉不進一顆沙子，連積碳都會漏氣，歪掉早就卡住導管
，整個引擎掛掉了。

氣門歪掉的話，可能連發動都不行喔。

有撞到你早就騎不了了

還給你撐到現在??

懷疑歪掉? 別傻了...

要不要直接拆下來看看比較快!

漏氣都會不好發車了

歪掉的話...怎發的起來...XD

歪掉的話 你可能連騎都有問題.................084.gif

原文章由 ~阿智~ 於 2010-5-12 22:34 發表
(12m3)?................是啥

修正好了..是pa12m3

@@板大~氣門歪了~你的車真的不能騎喔..
說個題外話~有天小弟朋友他騎g5.說他有多買幾瓶機油.於是跟他說那先頂我一瓶.我要換我妹那台.vino水冷50.他卻回答.你妹那台vino4t~不是三行程引擎嗎.怎麼能用四行程g5用的機油~當時~~無言~~他以為vino3氣門~是三行程~~現在~機車大都是4行程了~以至於~很多人爬了文~[但不了解~2行程跟四行程引擎動作原理]卻一昧的改裝~雖然錢多~可以決定速度的一切~但如果自己完全了解你機車引擎的動作原理~在去改裝~不是更完美嗎~
在小弟當機車學徒當時~大都二行程引擎時代~[當時名流好像國民車喔]那時老闆自己有台客人買新車~舊車領導50就便宜賣給我們~那台車真的有夠難騎~有天老闆閒來無事~說~把這台領導50整理一下~當機車行的代步車好了~當下看他把引擎拆了~汽缸那去搪缸回來~卻不馬上裝~他拿著電鑽.在活塞裙那用游標尺.比劃了老半天~記號做好了~就開始鑽了~鑽好後~又拿出一罐黑不瓏咚~的東西.使勁的往活塞那一直搞~問他這樣要做啥咪~他回答~活塞鑽孔是為了輕量化.那罐小東西~叫二硫化鉬~說到這~他就不講了~叫我自己看~我當時想說~[哼~死老頭~這樣搞有效嗎~會跑嗎~]組裝完~發動~他自己騎出去試個二圈~回來又調整化油器~又試一下車~只見~他老人家~露出~自信的笑容~當下~我也好奇的想說~騎看看好了~油門一吹~~~~~~~~~~~~哇~~~天殺的~~~一台老領導50車~~他能整理的像~~兜風50~~的流暢度~~那種感覺~到現在過20年了~~我還記得~~~
雖然小弟~現在~任職於營造業~但對機車~始終~有著難以割捨的情感~到這幾年~我才體會~當年老闆~他對機車有著相當深的[引擎結構認知]~才能去決定~一台機車要怎麼搞~才能~壓榨潛力出來~~
好像打了太多文了~~~各位前輩先進~~請不要看笑話~~或許當時老闆這樣的改裝技術~對大家來講像幼稚園程度~~但從他身上~我學到了~耐心~遇到困難~要動頭腦去克服~~