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G5 FI 125 改63 !! {分享}

来源: 引擎 DreamCrazy 2010-5-12 19:33 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 終於 .. 爬了很久的文章 !!
在今天改了我的  G5 63
猶豫了超級久
沒有改電腦 就直接試試看
改好後發現 幾個問題
發車時 低速過低容易熄火 但是熱車完以後 就不會了G5 FI 125 改63 !! {分享}8714
還有低速的時候 不好騎 因為會一震一震的
068.gif
不過大致上 只要過了 五千轉 一切都是順暢的
這是目前 我遇到的問題  還在訓缸的階段
所以速度上 我還沒實際去吹 !!!!!
如果訓好嚕在與大家分享囉
63 明輝缸
高凸 .. 油嘴加大 .. 清積碳 .. 傳動 ..  進排氣拋光 .. SRZ 白鐵桶身噴黑
大致上 改這樣
與大家分享一下 >"<G5 FI 125 改63 !! {分享}6983
有照片 但是 已經是改好的 ... 因為我太晚過去拍攝了
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5/13   晚上  10:21 分    測試
環河
G5 125 FI    套63
RS-Z   化油 58半 300 條 ..
起步輸了一個車身
一到中速追過 到了尾速拉開距離 追不到
當時表速度是在116 .. 沒吹很久
就到底了 所以就減速了 ..
等200公里換第一次換機油 .. 在跟大家分享
[ 本文章最後由 DreamCrazy 於 2010-5-13 00:10 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..孓孓 [/url]

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回覆 1# DreamCrazy 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 快快
我要有圖 才有真相
!!084.gif

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ママ [/url]
3#
hks_es 2010-5-12 20:05 只看這個作者

回覆 1# DreamCrazy 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 改63缸耶~
滿強大的動力~
油門輕吹應該會孤輪吧G5 FI 125 改63 !! {分享}3668

由小老婆網管Jorsindoíí.íí. .. [/url]
4#
小先 2010-5-12 20:06 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 G5電腦好像沒有鎖的感覺=ˋ=
原廠都能到12X 13X了
不像我朋友的GTR 不管多快
下坡我都催到120了
他速度跟我一樣快
表終究卡在100G5 FI 125 改63 !! {分享}186

由小老婆網管Jorsindo:.| ..钅钅 [/url]
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~

回覆 1# DreamCrazy 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 以不去更動電腦來說 有這樣發生代表待速供油不正常
看有沒有這幾些問題發生
1.待速不穩
2.低速騎乘 回油會熄火
3.低速騎乘 車子會有點吃不太到汽油或噴太多油 所以導致車子會前後前後在搖動(這有點很難形容)
如果有這些狀況但又不去改電腦的話
建議你要加裝汽油調壓閥 這樣可以改善你低速的問題!!
而且調整的好 還可以使中尾速更好
這有點難 但其實懂原理也還好
當然也有辦法都不用去動電腦 也都不用加裝啥 也是可以使供油順暢
電腦是死的 人是活的!! 噴射改裝其實不會很難 難是難在你不懂原理也不會去調整
[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-5-12 20:14 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo:.| ..×× [/url]
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
6#
awcrv 2010-5-12 20:13 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 一震一震的應該是供油不足巴
低速要他不熄火的辦法就是要一直補油門
換個電腦力道會明顯的不同喔084.gif

由小老婆網管Jorsindo:.| ..わわ [/url]
7#
hks_es 2010-5-12 20:22 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 改電腦是只改車子本身的電腦嗎?
那外掛式電腦是怎樣的呢??

由小老婆網管Jorsindo:.| ..∞∞ [/url]

回覆 7# hks_es 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 以前還不能改電腦的時候 方法有2種
1.用土砲 這邊就不去說明
2.外掛電腦還是要去接原來的電腦 那就很明顯 外掛電腦就是可以去調整一些參數 例如 tps map等 更簡單說 原廠電腦接受到感測器的訊號後 必須去通知點火 噴油等 而因為CC數加大 所以在去通知點火噴油前 多加裝外掛電腦 可以去補償噴數值誤差 使供油正常!! 當然這是簡單說法 原理還有一些
而之前所謂的改電腦 就是上面這兩方法
而現今已經是可以全取代原來車上的電腦
已經有廠商做出來 所以看你怎樣去判斷嚕!!
噴射供油原理事有點複雜 但是要是懂原理 其實是真的沒有很複雜
只要懂回傳訊號等一些參數弄懂後 就差不多嚕 剩下就是調整經驗跟實務嚕!
當然要是在談到渦輪 那就更不一樣嚕!!
[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-5-12 20:41 編輯 ]

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沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
9#
wsws530 2010-5-12 23:14 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 一般來說改缸  電腦還延用原先的話阿
會出現問題  一般都是供油的問題(因進氣量改變了)
有些平地騎很順 沒事  但一爬高山 問題就出現了
因為電腦都被假訊號騙了 所以會發生一些狀況
(主要還是看進氣感知器的型式)

由小老婆網管Jorsindo:.| ..╁╁ [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:51 編輯 我好好奇唷!!
快點上傳圖片=ˇ=

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]