X-HOT150昨天配完傳動的心得

傳動全原廠，只有換DR HIT離合器CS 12KG PS 20KG+1大彈簧墊片
原廠珠重14G
昨天打算去車行配珠子，配13*3和14*3順便加個boss墊片
試試看加速會不會更有力，尾速終轉能不能高一點
到了車行，告知需求，老闆去試完車後，大約想了5分鐘
我再詢問，減珠重好，還是把大彈簧加硬會比較好
老闆沒正面回答，說了一句，我來試試

之後就把普利盤拆下，上車床.......
先偷輕，再車盤面(角度)，珠重不變
裝上試車後，感覺沒太大差異

老闆就去翻出一個不知名的大彈簧，黑灰色短彈簧(電鍍色，不是烤漆不知道幾轉= =)
上車再試，起步小空轉，車出去後灌油門，轉速7800
試完回來，就說離合器好像咬不住，問我有沒有帶cs和ps來換(沒帶)
我直接說怎麼可能!!DR HIT怎麼可能還會咬不住

咬不住是吧!!把PS拆二條下來，只留一條，不信會咬不住
上車再試，起步的感覺對了!!4300轉咬合，車感覺被踹..........
起中感覺還不錯，起步踹完7800定住直上90KM/H(感覺轉速有點高)
很神奇的一點是................100km/h還是8000轉
自已只試到100km/h就收油，感覺尾速的延伸還是跟原廠差不多(卡在8000轉多一點)
回到車行，手摸碗公、普利盤、開閉盤，發覺碗公是溫的....普利盤和開閉盤會燙手
我就跟車行說，就先這樣試騎幾天看看

心得:
先試騎幾天看看，大彈簧衰退後轉速會再降低一點
尾速今早上班時拉的感覺，還是一樣，90後小拖8000轉100km/h= =
不知道是不是原廠普利盤的關係，終轉還是卡在8000轉錶速100初頭
有機會再換個改裝盤玩玩

結果昨天去車行的費用，老闆只跟我收200= =
不管他技術好不好，我自已都嚇一跳，真的是佛心來的
昨天還看他在搞一顆GTR的引擎，74陶缸1200條，問他會不會玩太大
他說只是小改，現在有人做78缸了........
改那麼大，裝個翅膀應該可以起飛了吧= =

佛心的車行在三重!?
是哪家可以透漏嗎

挖~~努力不洩精神~~
這樣才叫做玩車~~

再多試試看囉~期待你下一篇發表文~
玩真兇~真暴力~PS只裝一條= =

話說~三重那~車行老闆都玩很大~"~
GTR74缸還好~車身是125
還有RSZ改78缸呢~~~那真的會飛起來~"~

呃...

不"洩"精神?!  

74缸居然說是小改阿!?
78缸,.....也太猛

尾速不管他
重點是0-100有縮短秒數就對了

速可達一現在的改缸技術已經達到很高的完成度
恐怕到時候 每個改大的 都要備皮帶在車上...093.gif
拉扯越來越大力



[ 本文章最後由 xiongbear 於 2010-5-12 13:34 編輯 ]

回覆 2# lon772 的文章
是在三重沒錯，中正南路上的小工作室
不過別叫我介紹了，車況弄不好，兩邊都得罪

回覆 3# craigraoul2 的文章
是滴!!男人"洩"太快就丟臉了= =
PS裝一條，也是先測試而已，起步那種踹的感覺，還蠻high的
車改很大，也是客戶的車，並不是車行老闆的
常常都看見裡想放了好幾顆引擎等著組裝
三重車改重鹹的人很多，可能是疏洪道就在旁邊吧.......

回覆 5# xiongbear 的文章
恩........尾速不管他
0-90km/h的加速時間是有縮短
但是90~100km/h這段加速沒變快，還是有拖的感覺
我的目標看能不能像圖片中那樣......

[ 本文章最後由 fly5930 於 2010-5-12 16:51 編輯 ]

150的珠子配輕一點,12.5半13半
大彈簧一千五~兩千轉

試試看摟我GMAX是這樣子

齒比不一樣，不能這樣玩
現在大彈簧換過，不過不知道幾轉，大約也是1500
14G珠，就有點拉轉了，配到13G的話........

大彈簧軟硬要注意一下！
可以嘗試看看用手可不可以壓到最底....如果不行那這條終轉應該只有到8000轉
大彈簧多換換看吧～～珠子可以從14G降到13試試看

不懂??
大彈簧用手可不可以壓到最底和終轉的關係
可以的話是.......終轉是會不會過8000??
不可以的話，又是如何??