| 品牌/項目 | TOTAL MCO Plus | 評語 | SHELL VSX | 評語 | | 各項基本資料 | SAE 20W50、API SL、JASO MA2、基礎礦物 | X | SAE 10W40、API SL、JASO MA、半合成 | X | | 1.拉轉性 | ★★ | 還是因為太黏的關係,雖然拉轉性低,但是就速度順順的加上去 | ★★★☆ | 10W40差不多都這樣,當然有更好的 | | 2.抗噪性 | ★★★★ | 抗噪性不錯,豪邁的引擎+排氣管聲音不小,但似乎可以蓋掉一點聲音 | ★★★ | 個人認為不高,明顯是比TOTAL MCO Plus大聲 | | 3.抑震性 | ★★★★ | 中速高速的抑震性不錯,特別是定速時更棒,幾乎感覺不出震動 | ★★★ | 個人認為不高,加速時較不震,定速時比較震,也不知道為什麼 | | 4.C/P值 | ★★★☆ | 換到好150元,整體感覺不錯 | ★★☆ | 以車行價格約300,說真的CP值不高,當然自己換C/P就很高! | | 5.熱油速度 | ★★ | 不意外的結果,超過10公里才有明顯熱開的感覺 | ★★★☆ | 大約在3~5公里內可以熱開 | | 6.油門回饋度 | ★★★ | 普通的油門回饋度,不暴力也不快 | ★★★★ | 油門轉多少,速度就攀升約多少,線性程度高! |
前言:
用了一陣子SHELL VSX ,VSX沒話說,各方面表現都算中上,是一瓶不管在哪裡、哪個網站都是一瓶被推到爆掉的油品!
不過當時只單買了4瓶,4000公里以每天通勤來說其實很快就到了。
加上之前都很有耐心很不怕麻煩的自己換,最近很懶惰,因為失意的人生快樂不起來...
心路歷程:
在高雄的保養,簡單的我都自己來,困難的我就都跑去阿亮那邊。
機油已經超過1千公里了,因為上述懶惰就在阿亮那邊選了一瓶低價的油品來使用
架上看了看,有光陽原廠油,但直接被我殺掉毫不考慮,似乎是這瓶TOTAL MCO Plus最便宜,其實150而已,也不用想會是多好的油品,
看一下係數20W50,恩~預期之內,就也沒想太多,告知阿亮就更換這瓶吧!
以前有用過MOBIL牌的15W50,很黏超難拉轉很悶,心想20W50應該更悶= ="
便宜油品咩,硬著頭皮用吧,我個人沒有什麼廠牌迷思,但是我拒絕用難用的,像那瓶M牌15W50直接封殺絕不再用。
更換完畢後,發車試騎一下(阿亮都會允許,看是否有什麼問題),當下感覺似乎不錯耶,沒有黏到爆掉的感覺。
但是,終究還是一瓶20W50的機油,脫離不了本質,熱油較慢,拉轉程度低。
我分幾個構面來分享這瓶機油,加上VSX的比較,這樣可有個對照!
整體而言,TOTAL MCO Plus算是一瓶便宜堪用的機油,若是常跑阿亮那邊對機油沒有很在乎只想換便宜機油,
我個人是還蠻推薦的,換到好才150,TOTAL的機油也算是有信譽的!個人再次使用的機率蠻高的,超乎我的預期。
歡迎各位一起討論或提問囉! 謝謝觀看!第一次發文請多指教!
附上在背後的英文解說:
4T MCO Plus 4-stroke oil for low cubic capacity engines. Provides good lubrication,protect against wear and corrosion.
Suitable for gearbox, no clutch slippage. Protect the environment:dispose of used oils and empty containers in
accordance with local regulations.
4T MCO Plus是一款用於小排氣量引擎的機油。提供良好潤滑、保護來對抗磨損及劣化。適用於齒輪箱、無離合器滑動?
保護環境:符合當地對於用過機油與空瓶的法規。
(OS:好爛的解說,好歹也說的唬爛一點,這樣的解說還真是虛爆了...) |
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