歐老師上身無法低調之GTR AERO GP版(新增北宜RV影片#212樓)

經典阿

有種瀟灑的感覺

原文章由 JemappelleKevin 於 2010-5-10 21:38 發表
改車店老闆 常常跟我說  改缸  不難  重點 是改完缸的消耗品
傳動 輪胎 等等等..... 我在想 馬力這麼大  傳動  摩損 應該超爆快吧

改缸只是個開始
後續養缸及消耗品才更花錢
所以改車是個無底洞107.gif

常淺水的我
看到你的車都浮出水面了166.gif

那前叉組
好水e7e88a57.gif

左看右看

AERO 頭號代表101.gif

實在好漂亮阿

好高調的前叉

全身都好料

對版大的外掛式電腦好有興趣阿

不知道板大花了幾K

原文章由 星影月 於 2010-5-10 22:18 發表
常淺水的我
看到你的車都浮出水面了166.gif
那前叉組
好水e7e88a57.gif

看來笨雞釣到一條魚了
改車就是要與眾不同

原文章由 gsbjimmy 於 2010-5-10 22:20 發表
左看右看
AERO 頭號代表101.gif
實在好漂亮阿

感謝你的觀賞與讚美囉^^

原文章由 onspeed52024 於 2010-5-10 22:33 發表
對版大的外掛式電腦好有興趣阿
不知道板大花了幾K

之前買13K
現在不知道有沒有比較便宜
話說DYNOJET要出新款供油電腦
可由設定空燃比自動調整供油數據

我也想強化車身一下101.gif


但荷包真的要夠深xDD

我看到紅牌等級價位的 GTR AERO.......
各項配件組裝細節，細膩到像原廠出的特仕版，
引擎部位竟然幾乎沒有灰塵...
像是參展的車輛...
重點還是擁有21HP的改裝引擎....
竟然只是當買菜車....這,,,,這,,,,,太謙虛了吧!!
這樣的改裝引擎規格，還只用強制氣冷，
想必克服散熱是一大課題....
分享一下用哪一牌的潤滑機油
可承受如此嚴苛的工作環境......

原文章由 ESPIRIT 於 2010-5-10 22:48 發表

我看到紅牌等級價位的 GTR AERO.......
各項配件組裝細節，細膩到像原廠出的特仕版，
引擎部位竟然幾乎沒有灰塵...
像是參展的車輛...
重點還是擁有21HP的改裝引擎....
竟然只是當買菜車....這,,,,這,,,,,太謙虛了吧!!
這樣的改裝引擎規格，還只用強制氣冷，
想必克服散熱是一大課題....
分享一下用哪一牌的潤滑機油
可承受如此嚴苛的工作環境......

買菜車是另一台原廠GTR
平常停車都會蓋上車罩
所以灰塵會比較少
這台還有加裝油冷牌
散熱方面比較不用擔心
我都固定用AGIP10W60
大改車用這罐真的滿好用的