心血來潮~五期新勁戰換珠子~非常意外的結果

之前的舊勁戰有留兩組珠子下來

一組全八另一組全十

想說自己工具都有就來換一下吧

現在的車子本來是傳動全原廠

起步超級空

加速也還好

一開始可以到七千轉但是不到一秒鐘就掉回六千五百轉左右

真的是有點讓人不爽快

所以就決定來惡搞一下傳動啦~

先試上半原廠半10克的珠子~其餘全原廠

OK~出去試車

誰知道....

有換跟沒換一樣

還是會掉轉

不死心~騎回家再換半原廠半8克

又加上剛好有事情順便騎遠程去試個車

挖賽

起步改善了

比原本的好一些

比較沒那麼空了

一樣起步可以到達七千轉

但是完全不會掉轉

轉數也不會過高

越試越開心

當時速到達80左右的時候

油門再往下補

恩.....

有一咪咪的貼背感

比之前好太多太多了阿

之前80~100真的很慢

想必騎過五期新勁戰全原廠的車子應該跟我感同身受

沒想到只換了三顆八克的珠子差異居然會如此之大

真的讓人很訝異

之後找到沒甚麼車子的地方

再拉看看

起步有點空~但不至於像原廠那麼空

之後速度就很順的一直上去

看轉數快九千的時候發現時速已經到達110<沒趴車>

但是路快沒了就不能再上去了

之前原廠的時候為了想知道原廠的極限到底可以多少

就很北纜的趴車了= ="請原諒我...我承認我很幼稚

極限也是到110

自己動手DIY沒想到居然會有如此大的成效

過程中除了換掉三顆珠子其餘的東西照樣丟回去

好HIGH好HIGH阿

珠子全8會更明顯

大動傳動會更明顯

錢的深度 表示車的強度

心理作用居多吧  哈哈

幫原PO歸納一下重點

1.珠子半原廠半10克

有換跟沒換一樣

還是會掉轉

2.半原廠半8克

起步改善了

比原本的好一些

一樣起步可以到達七千轉

但是完全不會掉轉

當時速到達80左右的時候

油門再往下補

有一咪咪的貼背感

比之前好太多太多了阿

起步有點空~但不至於像原廠那麼空

之後速度就很順的一直上去

看轉數快九千的時候發現時速已經到達110<沒趴車>




再換個盤子 離合器...整套都玩上去 會發現其實原廠的動力也是不錯的XDD

我當初換個全七克也是爽的跟什麼一樣
誰知道.....現在會變成這樣

原文章由 歐帥 於 2010-5-9 01:33 發表
珠子全8會更明顯

大動傳動會更明顯

錢的深度 表示車的強度

心理作用居多吧  哈哈

全八的話轉速就太高了= =

之前玩舊勁戰的時候就試過了

而且也還挺耗油的

現在這樣剛剛好阿~XD

原文章由 小憂鬱 於 2010-5-9 01:34 發表
幫原PO歸納一下重點

1.珠子半原廠半10克

有換跟沒換一樣

還是會掉轉

2.半原廠半8克

起步改善了

比原本的好一些

一樣起步可以到達七千轉

但是完全不會掉轉

當時速到達80左右的時候

油門再往下補

有一咪咪的貼背感

比之前好太多太多了阿

起步有點空~但不至於像原廠那麼空

之後速度就很順的一直上去

看轉數快九千的時候發現時速已經到達110




再換個盤子 離合器...整套都玩上去 會發現其實原廠的動力也是不錯的XDD

謝謝你耶^^~

因為還是學生沒甚麼錢

還有車貸要付

車子到目前應該就OK了

我應該是還不至於會動到其他東西啦~哈哈

夠用就好了~

原文章由 蚊子0.0 於 2010-5-9 01:34 發表
我當初換個全七克也是爽的跟什麼一樣
誰知道.....現在會變成這樣

全七的話似乎只有轉速反而沒速度

你車子怎麼了= =?

原廠是9克...

SO 3*8 + 3*9 = 51

恭喜恭喜
我在想如果全8.5G應該會更好比較省錢
如果跳克數的話~8G會先消耗的比較快
這是小弟的經驗
我在猜大大應該還是學生巴?

我也是換全七克感覺只有爽而已
並不會有轉速沒速度主要還是看傳動怎樣配

原文章由 tteddy923006 於 2010-5-9 02:04 發表
恭喜恭喜
我在想如果全8.5G應該會更好比較省錢
如果跳克數的話~8G會先消耗的比較快
這是小弟的經驗
我在猜大大應該還是學生巴?

是個~這個我就沒經驗了說

之前的舊勁戰是有這樣配過

不過還蠻耐用的~

我是窮學生阿

原文章由 狂三國 於 2010-5-9 02:06 發表
我也是換全七克感覺只有爽而已
並不會有轉速沒速度主要還是看傳動怎樣配

那我下次可以來試看看~

以只動普利珠為原則測驗看看= ="

那如果是化油的呢?

對了克數配越重，會不會越耗油?

還是一切都是右手決定?