Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#

應該是綠色跟金色的吧e7e88a57.gif

原文章由 風劍竹 於 2010-5-8 17:58 發表
話說我今天把多買一組厚皮的貼上去..起步變的比較有力..101.gif 我把PS全改成粉紅色..大灌油一拜都不抖...哈哈厚皮(KN7)的讚啦099.gif

早叫你上大組了099.gif

原文章由 風之狼 於 2010-5-8 17:14 發表
第三次，cs10.5kg x 2 cs14kg x 1、ps20kg x 3大彈簧墊上1片 其於條件都不變動
起步約4400轉作動整體感覺和第二次差不多 5000~6000轉加速空空的感覺稍為少了一點

這個太神奇的配合數據了吧
2
1
3
這樣怎麼看都知道不會平衡吧
騎的時候震動不會很大嗎

這東西怎麼看怎麼都覺得調整很辛苦....

辛苦完了就是....快樂囉...所以勒辛苦一點直得.099.gif

新版大組是新設計 所以可不用拆鐵片換CS  
但小組一樣還是需要拆的
至於CS混搭個人不太建議  因為這樣會讓接合時間都不同
相對蹄片磨合面積也會比較不一致性

今天下午 第5次調整， cs10.5kg x 3、ps12.5kg x 2 ps20kg x 1其於條件都不變動
起步約4200轉作動 離合器片有點開始打滑(可能是還在磨合的關係)，頂銷動作約5700轉 可以說頂銷動作後 有比之前更明顯的加速感了

對DR有個疑問?有人說大組裝了怎麼灌油門都不會抖 為什麼我的會抖? 還是我起步太RV了?
真的希望起步能調到跟貼皮離合器一樣的力道跟轉速

感覺跟你cs用很低可能有關  因為我沒看過10.5KG的
至於你說希望起步能調到跟貼皮離合器一樣的力道跟轉速是指幾轉車出去呢?

個人建議你CS用第2-第3級PS用最硬
試試看

原文章由 jones加賀山 於 2010-5-10 15:53 發表
感覺跟你cs用很低可能有關  因為我沒看過10.5KG的
至於你說希望起步能調到跟貼皮離合器一樣的力道跟轉速是指幾轉車出去呢?

3800轉就帶出去 而且起步力道粉強
它現在的起步加速力道就跟原廠碗公加原廠無貼皮離合器一樣