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Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#

来源: 心得 風之狼 2010-5-8 17:14 只看這個作者 |閱讀模式
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目前車子騎了2萬公里了 一直被起步抖動跟中尾速加速不夠紮實兩個問題困擾著
為了解決這兩個問題 也換過貼皮離合器跟仕輪碗公 2G離合器也小玩過 不過都不是很滿意
最近有機會跟朋友成為Dr的經銷商 當然自己就先訂了一組離合器來試用(練習調整安裝)

原車的配置:18克多邊珠 貼皮離合器跟仕輪碗公 其於皆原廠
大組的離合器頂銷角度是45度 我要的感覺是偏向RV

第一次,離合器原工廠配置cs14kg x 3、ps20kg x 3、其於條件都不變動
起步約4800轉作動 頂銷動作約6500轉 油門催下去 頂銷動作有被推出去的感覺
雖然加速感感覺粉不錯 但還不到我要的感覺

第二次, cs10.5kg x 3、ps20kg x 3其於條件都不變動
起步約4000轉作動 頂銷動作約6500轉被推出去的感覺小了一點 油門催下去 5000~6000轉會有加速空空的感覺

第三次,cs10.5kg x 2 cs14kg x 1、ps20kg x 3大彈簧墊上1片 其於條件都不變動
起步約4400轉作動整體感覺和第二次差不多 5000~6000轉加速空空的感覺稍為少了一點

第四次, cs10.5kg x 3、ps12.5kg x 3大彈簧墊片拿掉 其於條件都不變動
起步約4000轉作動,頂銷動作約5200轉 可以說快感覺不出來頂銷的作動了 除非起步大灌油門

總結目前的心得:
    目前是先暫時延用第四次的設定 雖然頂銷很早就作動了但起步的力量不夠強 如須加速快需再拉轉一些
但過了時速約40過後 在加油門下去 那加速感非常紮實即使雙載也一樣

希望下次設定:低轉起步的力道能夠跟貼皮離合器一樣有力 頂銷作動轉速稍為再延500轉作動 我想這樣會更滿意

稍為在某路段小拉一下尾速

同樣路段下 90公里過後
之前原本18克多邊珠 貼皮離合器+仕輪碗公的設定 會拖尾速但轉速很快到斷油9200轉
錶速120公里

同樣路段下 90公里過後
使用第四次的設定cs10.5kg x 3、ps12.5kg x 3其於條件都不變動 中尾速加速很快不拖尾速 一樣可以9200轉斷油 但是比上面提早約100公尺到達尾速 錶速120公里

測試路段不夠長無法像西濱公路一樣可以真正的拖尾速測驗

缺點:順順起步會小小抖動 大油門起步會激激叫聲音非常明顯

優點:碗公真的都不會熱跟常溫幾乎一樣 表示頂銷的作動真的有它的效果
(貼皮離合器+仕輪碗公還會有點熱的感覺)

[ 本文章最後由 風之狼 於 2010-6-7 17:28 編輯 ]
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回覆 1# 風之狼 的文章

說真的
201502=不是250車子再用嗎??
雖然不清楚彈簧設定
不過CS可以拆換不同KG數???Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#9957
如果很順手的話其實可以買GY6小組換大組的題塊
價格似乎比那201502便宜許多

回覆 1# 風之狼 的文章

話說我今天把多買一組厚皮的貼上去..起步變的比較有力..101.gif 我把PS全改成粉紅色..大灌油一拜都不抖...哈哈厚皮(KN7)的讚啦099.gif
4#
goo 2010-5-8 19:48 只看這個作者
原文章由 風劍竹 於 2010-5-8 17:58 發表 Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#2211
話說我今天把多買一組厚皮的貼上去..起步變的比較有力..101.gif 我把PS全改成粉紅色..大灌油一拜都不抖...哈哈厚皮(KN7)的讚啦099.gif


看樣子蹄片也要有一定的重量才比較好調呢~

以目前小組的蹄片用在dink180上似乎比較靈敏一點,目前大概調出9成的感覺了呢~

回覆 4# goo 的文章

所以如果把小組的配重塊換成大組或者
重量相同者
那就因該不會抖瞜??Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#8891
反這我車是小組的沒差(吳董以為我車=大組)Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#575
反正大組蹄塊=碗公的價格
買小組離合器+改大組蹄塊+圓場碗公
我很好奇一點如果小組的配重塊改成大組的會怎樣
蹄片不動的話
6#
goo 2010-5-8 20:05 只看這個作者
原文章由 boa0952 於 2010-5-8 19:57 發表 Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#6198
所以如果把小組的配重塊換成大組或者
重量相同者
那就因該不會抖瞜??Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#4093
反這我車是小組的沒差(吳董以為我車=大組)Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#7700
反正大組蹄塊=碗公的價格
買小組離合器+改大組蹄塊+圓場碗公
我很好奇一點如果小組的配重塊改成大組的會怎樣
蹄片不動的話


我覺得小組的不容易頂死而且很容易被拉回來(慣性較小),大組的應該比較沒有那麼敏感(慣性較大)…

離合器的蹄塊應該和普利珠一樣,差個幾克就有明顯的差別了(旋轉時的重力加速度)~

回覆 3# 風劍竹 的文章

那是不是叫我也弄一組厚皮或是來個金順貼皮DR版099.gif
這就看我下星期如何再調整做決定了

回覆 2#  boa0952 的文章
我手上這組是RV180用的 也可以用在我這台車上
CS也可以拆換不同KG數 誰有規定說只能ps拆換公斤數
價錢上差沒多少啊~

還有跟大家說明一下 其實換cs小彈簧可以不用拆鐵片跟C型扣
其實只要有一隻尖嘴鉗 夾著小彈簧勾處(要有點角度) 用力把它拉一下就可以更換了
而且不會損壞彈殼 也不用浪費力氣拆裝鐵片

[ 本文章最後由 風之狼 於 2010-5-8 21:57 編輯 ]

回覆 7# 風之狼 的文章

大組的在貼厚皮你碗公就上不去囉..110.gif 可能要上頂客250的碗公Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#5595

回覆 8# 風劍竹 的文章

真的調整不到我滿意的話? 那就跟DR定訂製特殊小彈簧Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#1354

回覆 9# 風之狼 的文章

啥特製小彈簧...鈦合金的嗎.Dink 180i使用Dr 201502離合器~新增不可能的油耗6/7 69#4753