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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 改裝實驗室 › G4 125想要升級了
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G4 125想要升級了

来源: as0935607211 2010-5-5 20:56 只看這個作者 |閱讀模式
3 3059
以前到現在花了有7~8千搞傳動

越來越不滿足

想要動缸

其實一半是因為生活圈的朋友都63了=口=

所以我也想還升級一下我老婆

但是他們都跟我說 先玩58.5再玩六開頭

雖然他們半年前都是58.5  但是現在他們是63了

我最近也覺得我汽缸有點沒力

用了4年的缸 沒吃機油 沒有縮過

我不知道我是要套58.5 還是直上6X

有人原廠直接上6X嗎?

他們都說會抓不住

G4最大能改多少呢?

G4怎麼改才比較耐用 效果又不錯?

聽說最多到63而已

G4改多大才要 車 ?
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2#
allen03123 2010-5-5 21:10 只看這個作者
改甚麼都不耐用
改缸車顧得好友的騎3.4年保養正常ok
一改完馬上狂胚拉尾速...那車可能不到一年就縮了..沒縮也需一半
花7k去叼傳動不如直接套缸下去...
G4大約超過58就要車case了
不滿足就直上63包君滿意吧!!! 另外個人覺得和合的氣缸不錯耐用
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3#
極限RPM 2010-5-5 21:54 只看這個作者

回覆 1# as0935607211 的文章

基本上
G4跟G3...等等一樣
最大到59缸 但是59太薄了
所以市面上店家都是改58半居多
改63的話
基本上壓縮比不要太高 車子好好顧
也是可以騎蠻久的

((沒有抓不步的車   LP捏著油門照灌照樣騎099.gif
§→㊣※新世紀福德正神※㊣←§
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4#
timma 2010-5-6 19:00 只看這個作者
58.5整套調得好也是很兇的，而且耐用度也很不錯~
記得慎選店家
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
MotoG4 + 5 好的改裝都不來自店家!

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新)，輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成，持續增加中~
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