關於原廠凸頂活塞設定

車子是新勁戰~近在網路買了一顆原廠規格凸頂活塞(附圖)~但是不會設定壓縮比~也問一下各位達人
~有人裝過這顆活塞要如何設定~壓縮才會12左右~曲軸是用原廠規格(無加長)~
PS:本人所知道壓縮比指引擎最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率~但不知道怎算
[ 本文章最後由 king730116 於 2010-5-3 22:50 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ここ [/url]

這顆活塞....
2月份 有朋友裝了類似這種的活塞
結果大約在4月中 可能太凸頂了
再加上店家在汽門間隙上 沒有多加注意
這顆活塞把進汽門兩支撞歪了
如果想壓縮不要那麼高的話 多墊一片墊片 自然就可以降壓縮了

JSD-Google [/img] ：.| ..なな [/url]

沒缸徑沒車種沒其他細目
能告訴你怎麼切削加工的人
不是神就是半桶水
你真的知道壓縮比的意義嗎?
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量高於原廠的部份的容積  (怎麼量你就想辦法..弄塊黏土模擬也可以 不一定是凸頂部分 可能活塞還有加高)
燃燒室容積扣掉多的容積
代公式下去算就知道大概壓縮比在哪裡
反算需要車掉多少肉  再去車凸頂
最後  其實這樣搞很麻煩  不考慮直接套顆58半嗎?
[ 本文章最後由 gamewed 於 2010-5-3 22:51 編輯 ]

JSD-Google [/img] ：.| ..㏄㏄ [/url]

或者是把燃燒室加大~不知道對不對

由小老婆網管JorsindoПП.ПП. .. [/url]

燃燒室加大似乎是可以！不過要做閃角的動作免得撞汽門
主要還是測量他的最高點跟最低死點
最在意還是缸壓問題...
原廠還是不建議做太高壓縮

由小老婆網管JorsindoЫЫ.ЫЫ. .. [/url]

上大缸比較快= =現在這樣   多花的

由小老婆網管Jorsindo：.| ..一一 [/url]

我是直接套上58.5....
壓縮比做太高~耐用度也不高~~
而且活塞大小沒變~頂多有爆發力~