關於new fighter的制動?和第一天的心得報告

大家對制動性不足的作法是??分享一下吧^^

另外我心儀很久的new fighter終於入手囉^^
在此分享一下我騎第一天的心得吧!
1.油箱好小哦@@去車行牽車時有一格…後來一直騎到0格才加油(因為路不熟找不到加油站)0
工讀生：95?加多少?
我：150元(心想應該和fighter差不多吧)
工讀生：啊!!!滿了耶!!(跳到135元)
我：...........嗯!!
2.過彎超順暢!!雖然不知道原因!!但比我騎過的機車來說真的差很大!!輕輕一壓就下去了!!
3.加速感非常好!!真的!!真的如板上大大說的!轉多少給多少!
4.會不會是第一天的關係?龍頭好振........車身不會…就那個龍頭0 0
5.不曉得是不是也是跟第一天騎的關係?傳說的尾速呢??別說110了…我連100都不到……那也安呢@@板上的大大們是騎多遠才拖到110or105呢?我拉尾速的距離已經比fighter的距離遠很多了…還是拉不上100!原本fighter都過120了說(不過在起、中速是比原本的好)
6.我的電壓好像偏低!在車行第一次要發動時有15.1!!
騎到現在約40km變12.4(開燈發動).....雖然還是發的很順!不過還是跟各位的電壓明顯差很多.
7.我覺得最最最重要的!!這點沒解決的話!以上優點都不重要了!就是制動力的不足!!
我個人是覺得真的很難煞的住!真的不用說要多熱血…連60.70要停住都要很大力的煞!(我是和我原本的機車比!也是原廠的哦)
更何況是有很多比我更熱血的人了0 0     ps當然不是要“馬上“停住啦!!不過從按煞車到完全停住的距離好像有點長...尤其我是在車水馬龍的台北了@@)
8.亮眼度100.....在騎回來的路上遇到好幾個超過我時都會回頭看一下車子(表示小偷上門的機會很高- -我要去訂一個關大狗的籠子鎖在裡面了)

以上就是我第一天的心得囉!!大至上是一部好車!尤其是加速和過彎這二點有讓我訝異到!!再來就是電壓怪怪的和最嚴重的制動不足的部份了!尾速是還好!!反正我也不常騎到100(在台北耶!!我看也很難吧)不過如果上不到100是不是就表示哪裡有問題呢?

剛牽車就拉尾速@@ 等磨合過再拉吧
它的油箱跟噴射FT一樣是5.5L
化油的比它大1L

1.NEW FIGHTER 0格閃加油燈的時候約剩1公升油 對比135元的油 約4.5L 差不多

4.這台車的普遍現象 正不正常? 習慣就好

5.訓車完再來說
我在台二萬里隧道趴車 速度70收油再拉轉 沒幾秒鐘就破表速110了
6.我車電壓開電門時約13.5V 發動後開大燈12.1~12.4V 行駛中才會破14V
(我覺得很多人電壓好高，電壓太高也不是甚麼好事，不要太低就好)

7.六七十停不住是你剎車沒磨開吧，制動力的確不足，但也沒有這麼誇張，一般騎乘夠用了

8.真的很亮眼，在地下停車場停車，車前面剛好有柱子，正面只看的到右邊頭燈，同學還是遠遠的就找到了

我在內湖遇到回轉的老阿伯沒看到我(捷運的柱子很粗，有點檔到)，速度大約就六七十直接急煞，速度馬上掉，掉到多少我沒看，大概可以考直線七秒的速度，慢到夠做後續反應了(看要閃過去還是要停，還可以瞄一下後視鏡看後面會不會親上來。不過我朋友說可能是我腎上腺素爆發才會覺得一下子就要煞停，速度可能再快一點)，好險兩邊白天都有開車燈，看到反應比較快。

[ 本文章最後由 ALAB 於 2010-5-1 07:00 編輯 ]

話說   NEW FIGHTER 定位燈辨識度特別高
在路看到  我也會多看一眼

尾速拉不上去是因為更本就還沒磨合過 這算正常吧!

煞車也是阿 新的卡鉗跟碟盤都需要磨合才能發揮效用

再多騎個幾百幾千的 你才能發現真正的尾速跟煞車

可以換ＯＴＡＲ　耐７００度的那款煞車皮看看．．．105.gif

恭喜樓主牽新車 New Fighter很好看
路上被注目的機率應該蠻高的
外型很好看喔

你應該是新車症候群
電壓是正常 new fighter的儀表每10秒更新一次
不管是電壓或油量表
尾速要看各種情況 體重車況胎壓風向等
煞車是新的還沒磨開吧 不然你可以大力的壓下去看會不會鎖死
噴了不要罵我 我是直接換逼波對4卡鉗 看個人 我不常熱血
我喜歡Q度
加速真的如你所說不錯 不過在新車期 要等磨合後 再去發現他的好
不過真的恭喜你 遷入好車 歡迎加入new fighter一族喔

[ 本文章最後由 小猛龍 於 2010-5-1 11:41 編輯 ]

哇  恭喜大大  入車
我也快了唷
也是  NEW  FIGHTER
開心101.gif

請問 NEW FIGHTER 的制動能力不好

是指前輪 還是後輪     前輪的話  換卡鉗有用嗎?    那後輪呢?

現在不知道要等雙碟  還是直接買

怕買的  過幾天  出雙碟= ="107.gif