National Knight 350

在BikeHK上看前陣子台北機車展的照片
發現有家廠商National有台350cc的檔車
使用的是Suzuki的引擎,外型還不錯
不知有沒有在國內上市的可能
網路上搜尋到的規格表：
引擎規格:4行程,風/油冷,單凸輪軸,四氣門缸頭,陶瓷汽缸
排氣量:343.2CC
缸徑和行程:84.5mmX61.2mm
最大扭力:3.29kgm/6500轉
最大馬力:32.4hp/8000轉
壓縮比: 9.5:1
供油系統:噴射電子控制
變速箱:5速
傳動:鏈條
前輪:120/70-17
後輪:160/60-17
軸距:1045mm
前避震:41mm套管油壓前叉;124.5行程
後避震:偏置單筒避震;124.5mm行程
前輪制動:雙300mm浪花碟對二卡鉗
後輪制動:單220mm浪花碟
油箱容量:16.4公升
座高:785mm
整車重量:166kg
圖片&資料來源：
以上內容如有不妥,煩請告知,必立即拿下
[ 本文章最後由 deepblue 於 2011-2-19 20:06 編輯 ]

採用鋼管車架
而非日系車常用的環抱式車架

看到熟悉的電子表...
KOSO代工的叉燒表~~~
話說350CC,車體卻是鋼管!!
這樣安全性真的夠嗎!?...
半夜看完所有回覆之後,小弟再補充解釋一下~
我只是好奇發問嚕,並沒攻擊的意思喔!!~~~110.gif
[ 本文章最後由 et80107 於 2010-4-30 00:36 編輯 ]

到了台灣30萬跑不掉吧

100% 會在台灣上市~!!  有問過了....
有聽他說 會以白牌上市~~!!
原廠會出~350CC套件 這樣大家就省多了~~!!!
[ 本文章最後由 jimme0111 於 2010-4-29 19:04 編輯 ]

糟糕~杜卡迪安全性都堪慮了!!
最大馬力八千轉~轉速表將近一半都用不到......
[ 本文章最後由 a8y399454 於 2010-4-29 19:05 編輯 ]

這種車進口價格因該不會很漂亮..看看就好

都可以用浮動碟了..
卡鉗這樣很掉漆190.gif

看到熟悉的電子表...
KOSO代工的叉燒表~~~
話說350CC,車體卻是鋼管!!
這樣安全性真的夠嗎!?... [/quote]
這種車架成本其實比一般的環抱車架高...
費時費工 本身就是藝術品
如果是MOTO GP我就相信強度會不夠
我開玩笑而已別太認真
[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2010-4-29 22:56 編輯 ]

維修是項大問題~~
車少料少
一定貴