改車的初衷

現在我載得人連我大燈顏色變了都不知道哩

原廠騎到暴才是王道
不過G5抖成這樣我看辦不到了

我比較想問另外一個問題，希望各位想回答的話可以回答，當然不想回答也沒關係= =在下沒有什麼其他意思。

改車的人其實說多不多說少也不少，但是有多少人是從人開始改起?
小弟自己的觀念是從人自己先改起，改觀念買人身安全，想美觀或者其他才開始花在車上吧?

因為小弟在路上看10個改車的，通常有6~7個連自己身上都沒一件好的(連帽子都沒)，事實是這樣嗎?

最近買了一頂SOL的27S
雖然是3/4
但是以學生來講真的是有價位了阿107.gif

因為說真的大部分機車都還是代步上學用
所以人身部品就....

[ 本文章最後由 WEI0730 於 2010-4-28 13:12 編輯 ]

改車啊...

車子騎了快3年了，最開始還沒想要改啥

當時騎車覺得車子可以騎就好了

不過之後覺得原廠胎危險就先換輪胎，覺得瓜皮危險就換一頂3/4

覺得煞車不夠力，前後煞車皮+金屬油管就給他敗下去了

再來覺得前叉太軟就重灌油+預載，後避震煞車會軟腳就換個阻尼可調避震

現在覺得煞車又不夠等回台北對四就要敗下去，爬山無力一樣等回台北就要刁傳動

改車對我來說就是要彌補覺得不足的地方，改車的初衷? 提升安全算不算初衷啊?

原文章由 Candyfish緋 於 2010-4-28 02:41 發表
我比較想問另外一個問題，希望各位想回答的話可以回答，當然不想回答也沒關係= =在下沒有什麼其他意思。

改車的人其實說多不多說少也不少，但是有多少人是從人開始改起?
小弟自己的觀念是從人自己先改起，改觀念買人身安全，想美觀或者其他才開始花在車上吧?

因為小弟在路上看10個改車的，通常有6~7個連自己身上都沒一件好的(連帽子都沒)，事實是這樣嗎?

日本人、歐美人騎重機很多都穿很休閒。
版上有個設備點大大，他也提供澳洲人騎重機照片，有穿人身部品。但也是有休閒的。
我還是不懂為什麼只要肯花錢動車子，就會有人想勸敗人身部品跟輪胎?
玩車族自己都在提倡改車不等於飆車了。最基本的騎車心態、觀念顧好，比買一堆眼花撩亂的人身部品有用。
那改汽車的怎不提倡戴安全帽?穿賽車服?
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改車的初衷，無疑就是想把車子弄的特色，以及提升一些原廠不夠用的部品。
就是知道這段年紀過了，會後悔，所以我幾乎不買高單價的改裝品（超過五千）
避震很多人都會去改，但是我覺得在市區怎麼騎還是原廠比較不傷脊柱。
評價高的改裝避震，騎乘心得都是…鄧的很痛，但是不會搖晃導致難以操控。
所以我對改裝避震風評都挺差的…只有穩定度沒舒適度

我也同意...畢竟人身部品的價格都不低
對學生來講實在是有點難出手 ...
騎車嗎 輕鬆就好 何必天天都搞得在賽道一樣呢101.gif

有時候只是想要吹吹風 散散氣
還不是天天都在熱血殺彎

我才再想要把原廠避震換掉呢
因為雷霆的原廠避震實在是有跟沒有一樣
跑個山路震到我的五臟六腑都快崩壞了

初衷？
壞了所以換；不夠用所以改；被人騙了，所以改....

黑暗中騎車，聽著引擎聲跟數著自己的心跳聲並看著沒有止境的公路......也許這就是初衷吧？

為了朝高遠的夢想前進
為了讓車跟上人的節奏
到最後卻是人要想辦法跟上車的節奏...

小弟當然也同意大大所說的最基本的騎車心態、觀念顧好這句話。
只是台灣無論路面(那個路阿......)車況都不比日本歐美，小弟的原義其實只是想說並非得要全套人身，至少基本一頂好一點的帽子應該不難吧? 故而有此一問。

無論有沒有改車，一頂安全的帽子，說是基本要求也不為過吧，因為就算自己心態觀念好，以台灣來說，難保綠燈的時候還是會被......

以上
感謝各位