[心得] BETA-ONE 100% 全合成競技油 胡蘿蔔素 5w-50

BETA-ONE 5w-50
競技型100%全和成機油

因緣際會下拿到這罐機油來試用
很多雜誌都有刊登廣告

小弟車是 JR 55缸
之前使用過機油 ultra4.vsx4.agip city.racing.syn.gsx.

這次分享 beta-one使用心得

首先換機油時
發現這罐油 好清澈!!!
淡淡的琥珀色機油 非常特別

換完之後騎乘感覺
非常順暢
油門也相對變的較'輕盈'
等紅綠燈時 車體怠速震動也是很小

平常用車習慣
都是在市區代步為主
單趟在15km ~ 3KM

騎乘習慣
等車感覺順了 幾乎都是全油門

這罐使用下來
就是不太用熱油!!
短時間之內 騎乘起來就很順暢

加速度也是相當迅速
拉轉也是十分順暢 相當迅速

爬坡 鬆油門 再灌油門
也比之前用油較為迅速
不會拖泥帶水!!

長途騎乘50km市區+山路
熱衰竭也不嚴重
反應一樣良好

整體使用下來
就像是 gsx 的順暢度 但是不像gsx容易熱衰竭
就像ultra4的一路騎來始終如一 但是拉轉更迅速
就像racing的不用熱車版本....但是racing會越騎越甜

整體比較(beta-one vs ultra4 vs gsx vs racing)

怠速震動 beta-one >  ultra4 > racing > gsx
起步拉轉 beta-one >= gsx > ultra4 > racing
再加速   beta-one >  gsx > ultra4 > racing
熱油速度 beta-one >= gsx > ultra4 > racing
熱衰竭   racing   > beta-one >= ultra4 > gsx
尾速抑震 racing   > beta-one >  ultra4 > gsx   

整體感覺不錯
非常適合市區短程 喜好拉轉的人使用
耐用度無法比較 因為我換到現在只用600km
目前使用下來 還沒有退化的感覺

結論是
我想應該沒有頂級機油 只有適不適合自己使用的油品

這灌機油推薦給短程使用 拉轉迅速

謝謝收看

[ 本文章最後由 輝仔 於 2010-4-25 17:16 編輯 ]

又是一瓶假裝是進口的油,要是他老實的打上made in Taiwan,我還會使用,看到國條又打錯,還打made in Germany,還配上這種國條......

看起來感覺好像還OK
不知道價位多少??

市面上好像沒有通路

很好奇入手的價位是多少@@?

TK大有時候東西請麻煩看清楚再評論對方 這支油的條碼哪裡打錯
你版大把旁邊的標籤撕掉 你看看是不是4開頭的 因為我就撕下來過當吃我也以為是亂打得 結果那時候我還打電話去公司問 發現原來是我的錯 我還剛跟公司道歉

老實說，用條碼來辦別產地是不準的....
舉例來說，
因為販售者可以選擇標示製造商(OEM)或是品牌商(Brand owner)
在這代工盛行的時代.......
也就是說...很有可能大陸製造的，條碼仍是471，而且完全合法!
條碼真能辨別產地～錯誤

報告二樓
前面條碼被檔到了....
不過就算條碼有誤那又如何....
現在網路上都這樣看到黑影就開槍嗎??

報告三樓四樓
入手價位在400左右喔

五樓
謝謝提醒~

六樓...
感覺大大的解釋!!

別客氣 不過這支油拉轉的速度真的有點誇張 我GP原廠車 大彈簧沒改起步油門摧一半就可以到8000RPM了 如果在改缸車上表現一定也不差

5W50大 說的也沒有錯 不過這支油效果真的不錯的話 也許產地不是我主要考量之一了 好用才是重點

這罐油我用過10w50(紅罐);現在也還在用
10w雖然拉轉速度沒有飛快的感覺,但是整體性來講還算穩定,
騎乘時需要給它一點時間來熱油;油熱開了之後拉轉速度也不差
在土城提外便道油門全開拉整路的尾速,跑山也沒有太大的熱衰竭情形出現
我用到現在的機油只有日都10w40還有beta10w50以及原廠油所以沒辦法做太完整的比較,但是以價格跟效果來說的話我還是會買beta來用
(台北的中和的景安附近的某家機車材料行有在賣價格大概是300~350左右吧 )
很抱歉,小弟的國文造詣不太好文句有不通順的地方請見諒