奔馳換燈泡及改雙整流 教學

恩，剪斷的部分可以電火布包起來

改雙整流燈泡瓦數沒改有差嗎?

完工了，但是這幾天出現狀況，一開始是燈忽然會暗掉又亮，龍頭轉到底亮度很暗，最後電發不起來，騎去給機車行看，發現電線沒固定好，快被壓斷了，被老闆小唸一下。所以大家DIY後線路要整理好，不要像我一樣。

請問我奔馳(2004年)上gp大燈  35w
改雙整流  長期短途的話  電瓶會沒電嗎(回充不足)?

不知道回復電瓶的電壓是否足夠..

這種錯誤的接法
還是建議改三相發電
樓主可用指針是安培表測量是否回充足夠
整流器插頭
有4條線
白色是發電機來的交流電
紅色是整流後直流電12V-15以內
黃色是提供給大燈
綠色是負電及車台搭鐵
以上是正確電系說明

你的說法電池用法1-3年以內一定壞
以前達可達有改過雙顆整流器
不過他是3條線及4條線改法
大燈是採用電書獨立線圈
自動阻風門是採用溫度閥及化油器流量管控制
目前單向半波白色有接整流器用交流電測量是12-15V左右
有些改三相車輛都接電樞(內仁)黃色及負電接化油器自動組風門
我會建議改打開電源電瓶紅色-->鎖頭黑色-->自動阻風門黃紅色
我不經常來電機版

你可以參考我施工進口改獨立開關及大燈用強化線組推吃電瓶電壓
http://forum.jorsindo.com/thread-2387128-1-1.html


CB400全拆


原來大燈線

可裝回原來大燈插頭

改陶瓷燈座

特別量身訂製

可拆式插片式保險絲座

大燈繼電器

安裝固定

開關及推大燈線路

開關位置

拉車台主線旁

裝入保護套

拉到大燈殼內

大燈內線路

線路保護套



線路接到開關

大燈採用免剪線對插插頭

切掉左開關藍白色

兩條各接接點



有裝保護套由下往上



關燈

按一下

開燈

改完 騎車時 大燈會閃 按一下煞車就不閃 不按就閃 有人遇到這問題嗎