FIGHTER VIP 改H7A大彈簧

ok
了解,等我使用一陣子之後,再繼續分享心得.

M9Q終於重出江湖了～

我02年的舊心情就是配M9Q（舊高手是H6B）
之前想叫料賣家還跟我說沒這條勒！
現在NFT用這條，那我就有料可以叫了～

不過..不知M9Q跟H6B、H7A比起來誰比較硬？

我剛裝好的時候

感覺是M9Q比較硬
實際上還是要騎一段時間才會知道囉

我來補個圖

使用了H7A之後,經過我五十公里連續高速之後(平均時速八十),很明顯的,大彈簧虛掉了

M9Q在06FT有出現過喔 我一直以為我的車是裝H7A 093.gif

我改天買M9Q來測試看看好了

不過H7A是好物,H6B比較長 騎起來感覺比較舒適一點點

沒記錯的話，M9Q比H6B還長...

不過有沒有比較硬就不知道了，因為我手上的M9Q已經用了三萬公里了..

今天去零件總廠 他說現在沒m9q了
拿h6b大彈簧給我 跟我說跟m9q一樣!
效果我試試看再說吧!我覺得h7a我用起來還稍嫌不夠!

[ 本文章最後由 leetsyan 於 2010-5-3 18:35 編輯 ]

想請問一下M9Q的特性是??
H7A普遍來說都是偏硬 轉速、加速很不錯,但是不耐用
很想試試M9Q,但都沒看到什麼心得.只知道是高手等舊車系用的

M9Q之前去SYM的零件中心問過~又說沒料了...(但我有叫過)
他的線徑比H6B來的粗...應該說是H6B的加強版
因為它的長度關係,比一般的GY6還要長
所以彈簧的壓縮時間也就相對的比較久,讓轉速不容易掉下來
硬度的話,我到覺得它是屬於比較Q的
建議你看身邊的朋友有沒有原廠GR125的,騎一下體驗那種感覺一下

原文章由 ciggly 於 2010-8-3 12:04 發表
M9Q之前去SYM的零件中心問過~又說沒料了...(但我有叫過)
他的線徑比H6B來的粗...應該說是H6B的加強版
因為它的長度關係,比一般的GY6還要長
所以彈簧的壓縮時間也就相對的比較久,讓轉速不容易掉下來
硬度的話,我到覺得它是屬於比較Q的
建議你看身邊的朋友有沒有原廠GR125的,騎一下體驗那種感覺一下

呃 又沒料,那最後你選擇的是哪個啊??
樓上也有人說叫不到,可是現在不是還有車系使用M9Q嗎...
身邊SYM車系的朋友極少...108.gif