[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路

一樣是華人的社會 香港""電單車""都能上快速道路....

搞不懂主觀意見在哪裡!!!

而且....重機很快

那汽車咧???

3000c.c. 的""小車"" (延用某部長說的話) 一樣是 輕鬆破200km/h的實力!!!

所以重機比較快摟??

這是搞不清楚狀況的人

建議....跟他嚴重的抗議 XD


有人要人肉搜索嗎???

原文章由 singer 於 2010-4-22 09:57 發表

        反對2000cc以上大排氣量汽車領牌，分析其主要因素，可能係基於政府自開放汽車進口以來，這些駕駛人之駕駛行為及違規事證，帶給其他用路人非常不良的觀感所致。約略如下：

一、2000cc以上之大排氣量汽車之馬力過大，加速過快，容易造成其他用路人產生危險不安心理，避之唯恐不及，影響行車安全至巨（尤其當大排氣量汽車車隊高速經過時，不但風壓強令人無法接受，更會是產生天搖地動的感覺，非常不舒服。）

二、嚴重超速，對交通安全造成極度威脅。

三、2000cc以上大排氣量汽車車價均為百萬以上，更甚者超過千萬，車主大多為多金人士，對於違規罰緩毫不在乎，更甚者酒後駕車，視交通法規於無物。

四、大排氣量汽車之平均油耗極差，單位時間內將排放更多的污染物，造成空氣汙染。

五、擔心劣幣逐良幣，若干害群之馬將把大排氣量汽車變成「路霸」。

綜此，他們的違規紀錄與不良駕駛行為等，實在教人無法認同。


        這些2000cc以上大排氣量汽車的特性是，加速特別快、速度非常高、油耗非常兇、價格更是高昂。在國外，常見於公路長、道路寬敞及交通量不大的公路行駛，屬長途休閒旅遊之交通工具之一；在市區道路則顯寸步難行，比較少見。對於駕駛人來來說，更另外帶有炫耀之特殊意函，大排氣量汽車駕駛人們希望藉風雷電扯之高速與猛爆的加速力劃過其它汽車車陣時能引人注意。所以，越是人多、車多、又能高速行駛的高速公路行駛，最具吸引力。

        而在國內，擁有2000cc以上的大排氣量汽車，老實說，是英雄無用武之地。因為，台灣本島，從南到北，道路都是既短又狹窄，且交通量特大，又多受速限限制，根本無法顯現它傲人之速度，其它離島更不用提。對於這種巨無霸來說，110公里跟50公里簡直沒有差別，都不具速度感。一旦開放2000cc以上大排氣量汽車領牌，他們必會飆一飆特高速，吸引其它高速公路上110公里龜速的汽車主們注意的眼光。那麼，當其它汽車價用路人行駛高速公路上，不時要防備是否會有從旁高速刺過來2000cc大排氣量汽車之危險，防不勝防，如此一來，豈不造成更多的安全顧慮？
        
        在台灣地小人稠之環境，少開放每一輛2000cc以上大排氣量汽車的牌照而節省的停車位，可供6~8輛的機車停放，可有效節省交通雍塞的問題。又，2000cc以上大排氣量汽車的平均油耗每公升僅能行駛6公里或更少，對於世界能源的衝擊和政府提倡節能減碳環保的長遠政策背道而馳，一般機車的平均油耗每公升可行駛30公里以上，更能愛護我們的地球。再，台灣機車工業的品質與外銷數量已在全世界有目共睹，誠懇建議政府應該努力於提升國家產品品質競爭力，讓我們再度創造屬於台灣全體人民的台灣奇蹟。        
        
        其實，無論90或110公里，對這類大排氣量汽車而言，都不會滿意。如果政府一時失察，開啟了開放之大門，可以預測，大排氣量汽車之數量，勢必每月呈直線成長，對現已承飽和的高速公路豈堪承受？未來又要如何手段來扼止這些倍數成長之大排氣量汽車霸佔高速公路？思之再三，以目前高速公路交通流量非常大的情況下，一旦開放，則將是高速公路所有用路人之災難。

〈本文僅供參考，不代表本站立場〉

我說一句老實話 每次新聞提到機車不環保這個問題

我馬上就想到那篇文章的人就"一個人"給我坐在2000cc汽車裡 看125cc的機車族寫文章

自己參與過環保課程 令人心碎的是有個環保團體的幹部開雙B 然後叫我們學生不要騎機車 要騎腳踏車

什麼鬼阿!

這是正常的以前重車還沒開放進口時也爭議很久.一些交通部官員還提出說騎重機是炫耀財富.
那時如果騎一台40萬重機在路上跑叫炫耀財富.那些高官當時都坐幾百萬的進口車在路上跑.
相較之下這些當官的是坐在一棟移動房子上.不知哪個比較炫耀.
當官的就需要去研擬一些配套條款及規劃.
多收集一些各方資料.多聽 多看 多比較 才會進步嗎

高級助理研究員 黃豐鑑

終究還只是個助理

小小的民調

就能寫一篇文章~~

採用的理論真少~~還真高級呀

其實開放重車上高速公路，我還蠻擔心的。擔心的不是重車騎士不守規矩，而是哪些原本就不守規矩的汽車駕駛人....

你守規矩不撞別人....但別人會違規撞你!!

我並不贊成 現階段開放高速公路
我也很喜歡重車
不過個人覺得 現階段考照制度不齊全
有些新手 甚至直上公升級
這是在害人的
發生這麼多意外
我們有沒有在修正我們的法規
(最怕以後人人國道上300 這就好笑了)

[ 本文章最後由 h8955938 於 2010-4-22 12:19 編輯 ]

原文章由 singer 於 2010-4-22 09:57 發表
反對2000cc以上大排氣量汽車領牌，分析其主要因素，可能係基於政府自開放汽車進口以來，這些駕駛人之駕駛行為及違規事證，帶給其他用路人非常不良的觀感所致。約略如下：


〈本文僅供參考，不代表本站立場〉

怎麼你想改的內容跟我一模一樣101.gif

要是他的教授看到這報告因該會很難過

如果說車隊從旁邊經過就會嚇得屁滾尿流的話，那他應該檢查一下褲襠裡面是不是有東西不見了

我不過能肯定的是!!
開放550cc大型重型機車行駛高速公路後
一定會有人在上面飆車
一定會有人跟300俱樂部一起尬車

然後大型重型機車發生車禍一定不會很輕
短期間內會死不少有錢人

就這樣~不要說不可能
我沒有反對喔~