GR裝定位燈

小弟裝了GR專用的定位燈警示器(夜間方向燈定位器三代型)
他有四種功能
            1開大燈開關具有定位燈功能
                     2將大燈開關切換1次具有超車閃爍功能
                     3稍微踩煞車拉桿，據恢復定位燈功能
            4煞車閃爍器
裝上之後一個禮拜後開始出問題了

車子變的很難發起來  會發到沒電

然後牽去機車店   老闆是說因為噴射的車子是電腦控制的

裝上了定位燈上去會有干擾   拆掉就好了

現在是要怎麼辦我想裝卻不知道該怎樣才不會干擾

有大大能幫忙嗎

這...我個人是覺得跟裝那個裝置沒有太大的關係說@@
跟化油只是多加個電腦
而電腦作用是透過各個感知器的訊號回饋來調整供油
多裝那個我想電系方面應該是不太影響
有錯請指教~個人淺見囉

原文章由 nanoka210 於 2010-4-18 16:40 發表
這...我個人是覺得跟裝那個裝置沒有太大的關係說@@
跟化油只是多加個電腦
而電腦作用是透過各個感知器的訊號回饋來調整供油
多裝那個我想電系方面應該是不太影響
有錯請指教~個人淺見囉

您所說的我有問過老闆   但是我昨天拆掉之後  現在都正常了不會說發不起來怎麼樣的耶
不知道是定位燈太耗電還事怎麼樣

原本的傳統燈泡有改成LED嗎
原廠的4顆恆亮要40W的電 比開大燈還多

原本的傳統燈泡有改成LED嗎
原廠的4顆恆亮要40W的電 比開大燈還多

原文章由 XMINX 於 2010-4-18 17:48 發表
原本的傳統燈泡有改成LED嗎
原廠的4顆恆亮要40W的電 比開大燈還多

小弟的車全原廠  無改裝任何東西

只有裝定位燈而以就掛點了

你是開著燈發動嗎?
沒有開的話應該都要正常才對
不然就是動到其他線路 導致發動不點火

所以也有可能是因為原廠燈泡的關係
可以建議換成LED喔

啟動馬達在啟動時電壓會掉很多，也就是瞬間電流很大。

如果將大燈定位燈的電流給瞬間的啟動馬達用，應該是滿OK的。

我現在單相半波改三相發電，待速發電就夠猛了！

所以車子騎完，下次重發就很OK！終於不用再過腳踩發的生活084.gif

我有拆下來拿去給我們學校的技佐看!!他是說這種定位燈是數位的  要弄類比的比較不會出狀況   就算出狀況也只有繼電器損壞而已...