16歲DIO進化大改造.圖多

以汽缸頸座為中心，向外偏移鑽孔，鑽孔直徑約加大1mm

沒有鑽台最好交給專業加工店家施工

如果機油改為預混，機油泵浦油道將其填補封閉

52缸300條
燃燒室容積10CC壓縮比約為12，12CC壓縮比約為10
道路車壓縮比建議為10，周邊會比較好設定與調整
上述壓縮比為靜態總壓縮比，非動態排口封閉後壓縮比

2行程技術網
http://www.macdizzy.com/cylinder_map3.htm
真的對2T有興趣就研究一下嚕

我個人喜好是偏向歐美高壓縮 70CC 1萬6千轉 20P以上的改法
2T就是要萬轉起跳，尖銳的引擎聲浪，才能感受到2T的魅力呀

[ 本文章最後由 dylan0830 於 2010-5-27 16:44 編輯 ]

小DIO還有生存空間真開心....
在無名看到很多玩家把自己的愛車都整理的很漂亮
整個莫名的感動.....希望自己的SUPER DIO也可以盡快翻新  把她當寶貝依樣收藏

動力要如何搭配.....都忘光光
大大們真是利害...看來要多爬文 尋回失落的記憶101.gif

大大才真的是高手阿~
佩服~
理論都那麼詳細!

rs125~應該是說Aprilia RS125 很多年前有進口~合法上路~