三陽 T1 黑狼 !!

就整體外型上 ..還滿好看的

原文章由 bjts1 於 2010-4-17 02:59 發表
一堆人又開始了........

不要車子還沒出來.連騎都沒騎到就開始鞭...

你又知道不穩了?

你又知道引擎沒調教過?

你又知道它只是換個外型?

先學著欣賞.學著看優點....

缺點這種東西.是你騎過再說......

騎沒騎過.可能連實車都沒看過就能說的西哩嘩啦093.gif

就跟酷龍一樣吧
一堆人知道是延用ktr引擎之後就先狂砲
後來很多車主出來證實，酷龍雖然延用ktr引擎
但是因為調校方式的變動，酷龍不但馬力比ktr小高
而且震動也比ktr來的更小!!
很多車主只是想花錢買一台比較不會壞的帥車
並不是只想買新東西當白老鼠
所以這些廠商才會一直延用引擎吧
開發出來如果問題一堆，成本誰會分擔呢!?
敢買的有幾個!?

原文章由 DA.TOU 於 2010-4-17 16:16 發表
其實狼系主要差是差在那後搖臂及前後避震..
那才是影響過灣的基本要素...

感覺不是每個人都騎到需要環抱式車架...
送瓦斯的老阿伯用鑽石狼也送很久了吧，也沒聽他們在抱怨說
他們載著瓦斯過彎也沒說車架太軟阿
不過還沒看過騎酷龍載瓦斯的就是了，搞不好他們就會說
這台還沒載瓦斯就比載瓦斯重了，哇勒&*(@)*#

那個屁屁...還有方向燈，記得站上有板有拍過這台車的測試車....
應該時間滿久了，停紅燈時候有拍到的!!!
應該是拍到這台沒錯了!!

你也要看 是那一車廠做出來的車台阿＝.＝

說真的野狼的車架我覺得還OK耶QQ
我對他的三角台跟搖臂比較有意見一點~呵呵
約莫8年前身邊的朋友有一半玩野狼剩下的玩JOG&NSR
朋友改61的野狼原廠搖臂&三角台
我騎到100就前面在抖~後面在搖屁股~硬拉到13X很恐怖
不過上了防甩頭&定做鋁合金後搖臂之後整個就是滿穩的
我個人是覺得在100出頭的速度下車架其實還滿穩固的
我現在騎ADDRESS"速克達的車架不會有人說很好吧QQ"
在台三下坡高速彎"表速"13X我也覺得還滿穩的
(表速非時速別太在意~還有時間看表..真是路太大條了)
如果之後不換新的四輪要購入大CC數仿賽車型的話我因該就會考慮車架的問題

看起來酷也沒甚麼
追風rzx和以前的日產rz350r還不是暴像的
能比嗎?

在我看來
跟市面上的大改外觀野狼比起來
好處也不就只是有後勤

照樣是150cc
一樣是鑽石車架
我興趣缺缺....

>"<好久...
150現在都還沒出
250不知道要等多久
之前不是有不負責任的消息說6月會先出150年底250嗎?
日子越近應該越多資訊怎麼會這麼安靜呢
T1摔不死人就趕快拿出來賣啦
反正改到第3版以後這台車才會比較成熟....
6月發表第1款9月改款1月改款
這樣也到到明年才有比較明確的評價
250會出的話少說也要等到11年Q3Q4才比較成熟
好久好久阿....

有人有FZ16的消息嗎不論貿易商還是YAMAHA??

應該是巴辣吧....那磨瘦小的車架要上250
出了也只是滑天下之大稽啊!
拼裝車程度的原廠車= =
除非是重新設計的車架
至少比較原結構加強過

說真的不錯看

但是為啥後輪是鼓煞...110.gif