GSR FI 熄火的相關解決辦法測試和尋求正確解答!

最近我的小藍~(五期噴射車)
常常熄火 真不知道該如何解決!!
我的車平常上課時間都停在學校地下室 ~
放學時就會發動 從學校地下室上坡騎出來
我從學校出來的方式是
1.發動(從發動到牽車到戴好安全帽約莫1分鐘)
2.騎一小小段路快到達上坡路段(附近因為有個門有同學會從那經過，所以在要上坡之前會不補油門滑過去)
2-1.又或是直接騎上去上坡快到平面時放掉油門
3.此時轉速表從起步3~5千轉到滑行掉落至1千轉
4.此時如果不補油門還滑行又或是按了煞車
5.就熄火囉!!!!

徵求曾經有過這樣的問題已解決的大大幫忙解決!

目前已試過以下方法!!!

都是聽從於桃園的總經銷"名"店『朝(3金)』的某位技師的說法

1.把汽油從95換到92 更換汽油的辛皖值!!
2.添加福士的那罐清積碳的那瓶!!
3.電腦從新學習設定

雖然老闆滿不錯的，會招待客人!
但以上的方法都試過了，都無用!!!!!!!!
把車牽給同位技師再看一次，並且告訴上述幾個方法都照你說的用過了!
都沒用是哪裡還出問題了!
他的表情真不知該怎形容，開始怪罪於個人騎乘方式!
開始怪罪於，日本寫程式的工程師!!
開始讚頌光陽 三陽 的程式有多棒!
可以自己更改裡面的設定!
我不懂，我問說有沒修過不會修的問題，可以很自豪的說!   沒有!!!!

以上都是個人當時聽他廢話的心情!!
還有跟各位有此問題尚未解決的大大說明上面幾件測試如果"電腦無錯誤碼"!
都無用論!!

想問問大家 您的五期小魯 曾經熄火過有解決了!
而熄火當時的情況是怎樣發生的!?
還有您是怎麼解決的不讓此情況再發生!

[ 本文章最後由 孤翼 於 2010-4-16 01:09 編輯 ]

原文章由 孤翼 於 2010-4-16 01:01 發表
最近我的小藍~(五期噴射車)
常常熄火 真不知道該如何解決!!
我的車平常上課時間都停在學校地下室 ~
放學時就會發動 從學校地下室上坡騎出來
我從學校出來的方式是
1.發動(從發動到牽車到戴好安全帽約莫1分鐘)
2.騎一小小段路快到達上坡路段(附近因為有個門有同學會從那經過，所以在要上坡之前會不補油門滑過去)
2-1.又或是直接騎上去上坡快到平面時放掉油門
3.此時轉速表從起步3~5千轉到滑行掉落至1千轉
4.此時如果不補油門還滑行又或是按了煞車
5.就熄火囉!!!!

您如果跟同學騎車出去玩了一天
再回到原來的學校地下室
再上坡騎出來
會有上述狀況嗎??
如果不會.
是未達引擎工作溫度造成的
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=20

我情形跟樓主一樣
也歸零+清積炭那瓶*n
去二樓那家店也是說未達溫度
我車是從6000多km以後開始的
那未何6000以前從沒熄過……
應該是哪邊有問題吧……
而且在路上只要回油或煞車就很可能掉轉速熄火…行徑間喔，也太危險了
大概要騎個5~10km車子轉速才穩一點
到現在騎了9000多公里了還是一樣
換機油那些該有的保養都沒少
我也很想知道問題在哪，不知道有沒有遇過且解決的……
謝謝

對了，我車都停地下室
跟樓主相同
難道跟冷車上坡有關嗎
我是真的猜不到了……

[ 本文章最後由 jeremmmy 於 2010-4-20 22:06 編輯 ]

我之前情形也是那樣，
大概從4000多km開始的，
嚴重起來沒催油門就會熄火，
也重設電腦+加清積碳那瓶，都沒用！
還被朋友笑說新車就一直熄火~

最後是回新莊服務站請技師幫我看，
留車一天，技師有幫我清節流閥等等的(詳細不太記得了)
從清完到現在約跑了600多km都沒再熄火過了。
供你參考~

個人是覺得跟未達工作溫度無關！
不然為什麼會到4000多km才有這情形，之前都不會？

[ 本文章最後由 johhnyho 於 2010-4-20 23:48 編輯 ]

原文章由 jeremmmy 於 2010-4-20 22:03 發表
我車是從6000多km以後開始的

那就要考慮積碳的問題

細如髮絲的6個噴射孔
漸漸因為積碳.而孔徑更小
導致供油不足.

建議不斷的添加SUZUKI噴射引擎汽油添加劑
來疏通油路
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
必要時.每一萬公里的節流閥除碳
也可以提早去做
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=282

關於引擎熱車的實驗
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=641

還有疑問.可以請原購買車行看看
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=1324


[ 本文章最後由 jakey172 於 2010-4-21 15:07 編輯 ]

= = 都已經加入 各大SUZUKI 車行都愛用的福士清積碳的那瓶
還是 會堵塞!! ??

未達工作溫度...這個不怎麼能說服我 因為跟其他兩位大大一樣
在第一次熄火之前的里程數都不曾熄火!
而是遇過第一次後就頻頻熄火

最近一次熄火 不是在上坡了，而是在超平坦的馬路正中央
差點就被左方行駛中的轎車 撞飛了!!!

目前我的車已經送往桃園總廠(平鎮台66附近)
等待4/21 下午才知道結果!!!

小弟的車騎到目前為止，里程6000KM
熄火狀況從1000多KM就以開始，
以上各位大大的狀況，小弟都發生過
第1次送修至新莊服務站後，清節流閥.燃燒室.重設電腦+清積碳
撐了20天又熄火
4/12 第2次送修後技師重複以上動作，外加更換ECU
這次撐了9天又熄火了，停在十字路口....

我想知道如果騎了12.8公里還未達工作溫度，那我要騎多少公里才可以啊

[ 本文章最後由 Randy 於 2010-4-21 00:54 編輯 ]

= = 痾...這位大大 您還有把車送回去檢測嗎?
看你換了這麼多東西 還在熄火~

真是辛苦你了~!
希望我家小藍能順順利利的復原成功~@@!

你這個情形依台鈴跟日鈴對address的標準

早就換一台新車給你了 不過我想日鈴不太重視gsr的情況下

XD 可能只會一修再修吧XD

我的是 GSR，四期化油
今天也第一次遇到熄火的問題...= =

目前里程15000，10000時有拆化油器清積碳
空濾剛換不久、火星塞也1萬時更換、進氣歧管也約1萬，在清積碳時一併換過

當時已經騎了20分鐘，其中約15分鐘處於時速高於80的狀態
為了停一個紅燈，放油門滑行到停止線，然後，他熄火了...熄火了...熄火了...

之後電發也發不動，補油門硬催才OK
今天下午騎，又好像沒發生過一樣

請問是什麼情況？