NIKITA300 +GSX-1300尾管

今天的主角：隼尾管


忙著丈量中


決定翹度


大致雛形


差不多快完成了




完成了，但是還沒想到如何把防燙蓋裝上去


再來個聲音檔

管子怠速的的聲音比我想像要大
屬於混厚低沈
但是比CB400小聲
加速的時候也不會像CB400尾管有爆炸聲
油門一灌6500轉不會像原廠一樣掉轉速
目前還沒有用力操看看
實際加速及極速有空在製作測試影片跟大家分享

[ 本文章最後由 TengSir 於 2010-5-2 06:20 編輯 ]

我看找一之14號的尾管來試試
話說你還真厲害,服了你!!

我這邊原廠兩支都還在
借你試試看

朋友的FZR也是裝了隼的尾管
聲音挺好聽的084.gif
但是他有土砲勁戰的防燙蓋上去...
因為他都出沒在台北國107.gif

隼、SV1000、阿滷、CB400尾管都是改裝好物
我的FZR是裝CB400的管
還好我住雲嘉南
民主聖地
警察比較不敢找民眾這種碴
我後續還是會想辦法上NIKITA原廠防燙蓋

怎麼跟零四的k4a4的聲音差不多

這樣的充分利用實用效果很大
看的我心癢癢

網路影片要降品質才能上傳（或許我不會用）
聲音跟實際還是有些許差距
實際聽起來蠻低沈
沒什麼雜音
影片的聲音感覺有點卡痰聲108.gif
K4A4如果是這種聲音其實還滿糟的

聲音真好聽~請問前段有做回壓嗎?還是尾管本身就有回壓??我也好想搞一隻重車管來裝看看..可是就怕裝了會有砲管的聲音....

尾管本身就是回壓的
內有兩層隔版
不會有砲管的聲音