重機開放國道路權立院一讀通過

你不去撞人難保人不會來撞你，無論騎車開車都自己小心
罷了，反正快速道路的速限和高速公路其實沒差多少
就連路上的小白牌也能輕易拉到那種速度80對老車的125也是輕而易舉
路上騎80-90的速克達比比皆是
鑽者恆鑽，不鑽者也會鑽

若是路肩不能走警察一定很爽
小塞或大塞的時候在前面等著就好
小塞你還可能硬切進去，大塞除非你會飛
不然等著被開單


沒看過重機緊急煞車，到看過黃牌緊急煞車
這一煞不得了，感覺和腳踏車前輪鎖死在煞沒什麼差別= =

這是我頭一次那麼清楚看到看到重機底盤的結構
紅牌重機更重，這種情況不知道容不容易發生？

過與不過
開放與不開放也不是我們說了算
等最後結果吧，沒三讀一切都是假的
三讀後就看配套啦

重機未來一站到底要收多少錢呢？

[ 本文章最後由 gigimmg 於 2010-4-15 15:29 編輯 ]

個人淺見
錯的不是這個法案
而是全體用路人觀念要加強
治標不治本，此風不可長

那我要當"禮儀師"，我相信一定是個很有前途的行業
但是請做好心理準備

原文章由 gigimmg 於 2010-4-15 15:26 發表
沒看過重機緊急煞車，到看過黃牌緊急煞車
這一煞不得了，感覺和腳踏車前輪鎖死在煞沒什麼差別= =

重機未來一站到底要收多少錢呢？

您可能沒考過重機駕照
有中速煞停的考試項目
以後可能會下放到普通重機...

至於收費比照小客車即可
目前一站40還算便宜
只是OBU不知道要裝在哪裡...

原文章由 天晴 於 2010-4-15 15:41 發表
那我要當"禮儀師"，我相信一定是個很有前途的行業
但是請做好心理準備

真的是出一張嘴阿....

原文章由 samb 於 2010-4-15 15:43 發表

您可能沒考過重機駕照
有中速煞停的考試項目
以後可能會下放到普通重機...

至於收費比照小客車即可
目前一站40還算便宜
只是OBU不知道要裝在哪裡...

嗯 而且是要騎到30以上再瞬間急煞

原文章由 kyo9674 於 2010-4-15 14:16 發表



你是要比高速狀態下穩嗎?
那可以來試看看280巡航看誰的車比較穩

不過你的四輪應該跑到200就快解體了吧

很多法拉利級的超跑在高速下都不一定能跑贏重機了
何況是一般的普通四輪要跟重機比高速?

你又知道我開什麼，言語總覺得的怪。
那我開MB呢？

[ 本文章最後由 Carven 於 2010-4-15 15:56 編輯 ]

原文章由 Carven 於 2010-4-15 15:55 發表


你又知道我開什麼，言語總覺得的怪。
那我開MB呢？

重機穩不穩自己點進去看吧 跟我同一台的
http://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=sc2DNJQ5B3Q

要高速公路上的影片也有
http://www.youtube.com/watch?v=m-XiouPyk6E

這樣你覺得重機的高速如何?

[ 本文章最後由 kyo9674 於 2010-4-15 16:30 編輯 ]

原文章由 kyo9674 於 2010-4-15 16:10 發表




重機穩不穩自己點進去看吧 跟我同一台的
http://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=sc2DNJQ5B3Q

要高速公路上的影片也有
http://www.youtube.com/watch?v=m-XiouPyk6E

這樣你覺得重機的高速如何?

的確穩，謝謝你用心分享。
真的感謝。
但我之前文章有提過，其實我不反對重機上高速公路，如有高速公路專用道會比較好。
畢竟我認為機車是肉包鐵而汽車是鐵包肉，在這高速下行駛下的確風險性會來的高一些，
畢竟生命無價。
畢竟台灣不管駕駛汽車與騎車的觀念要再加強。

發覺很多人的心態很奇怪 在高速公路出事 因為一個是鐵包肉 一個是肉包鐵
所以要禁止肉包鐵上去 但是不去探討是誰對誰錯??
所以今天開車的去A到重機 然後重機出事了 就說你看!肉包鐵出事了吧 就說開放重機上來不適合了 這樣??
今天都還沒開放就說不行 那永遠都不會有第一次 開放了 大家要去適應 久了 習慣禮讓了 這不是更安全了嗎?
都不開放 誰會知道遇到重機該怎麼讓 或遇到汽車該怎麼讓?

PS:一直在那邊講殯葬業 禮儀師的 依你的理論 講難聽點先賺你自己親戚,家人的錢吧!!肉包鐵危險不是?我就不信一般道路都不會出事!!

[ 本文章最後由 a8016005 於 2010-4-15 16:40 編輯 ]