重機開放國道路權立院一讀通過

記得交通部試辦快速道路通車典禮時參與的車友非常踴躍
人數也非常多, 當時我也有參加 , 我永遠記得當時的感動
這是台灣向前邁進了一步

七年前去馬來西亞玩時 , 我在遊覽車上看到了
兩人雙載上高速公路 , 騎的還是像金旺九十無合離器換檔的機車
從我們車旁慢慢超車過去 , 導遊特地解說我們這邊機車可以上高速公路
聽了真是羨慕!  

雖然國情民情不同 , 但是即然人家可以的話 , 我們台灣就一定辦不到嗎
真的要讓其它國家看台灣笑話嗎!
有繳稅為什麼就不能有路權
貨物稅,牌照稅, 燃料稅, 國民所得稅,營業稅 ,房稅 ,地稅.....
這些我都有繳, 更沒欠政府錢

大家冷靜想想 , 如果我們爭取成功的話 , 誇出了第一步 , 做好給大家看
以後再爭取降cc數上國道 , 快速道路也比較有正當的理由
白牌黃排紅排本是一家親 , 都有被克稅

在這裡不管是大型重機 , 普通重機 , 開車....大家都是一家人
都是台灣人就應該團結 , 沒有前人重樹 , 有後人乘涼嗎?
騎車, 開車就要守法守秩序

大家都能平安回家
家人在等著你

[ 本文章最後由 CH150 於 2010-4-15 18:46 編輯 ]

原文章由 川崎橘太郎 於 2010-4-15 18:00 發表
所以你認為國道開放重機行駛  國道就是重機的天下了嗎?

沒重機駕照  難道沒有汽車駕照?

反對就是眼紅?  這什麼理論?  買的起汽車 不想買重機的人呢?

台灣人的駕駛觀念  隨便站在馬路上都略知一二

鑽車縫  只是必備技巧

在一般市區道路鑽  是什麼速度鑽?

在高速公路鑽  是什麼速度鑽?

哪個危險  都很危險  

哪個比較容易升天  相信是後者  

當然  我也不認為  封閉了這麼久的重機市場

在開放國道行駛權後  會乖乖的照速限行駛

一百二對重機   根本就"桌頂攆柑"

所以  我以一個汽車駕駛人的角度看

重機開放國道可以  縮短AB兩地來回距離與時間  這是好的

但是  配套措施務必擬好  最好是分道

汽車駕駛人才不會因為重機騎士鑽車縫及享受速度的快感而膽顫心驚

也不會有像你們說的"眼紅"的汽車駕駛人來逼車的情形出現

你可以說你自己不會這樣胡亂駕駛重機

但是你不可以說重機騎士駕駛觀念都如此良好

因為  這裡是台灣  人情味有輕有重  公德心有輕有重

一樣米養百樣人   這是兩千三百多萬個不一樣的人同住在台灣

不管你買不買的起

但至少我有你沒有

然後你說鑽車 超速 這些四輪在國道也每天在上演

但你現在把炮火都只放重機上

不知道這算不算是四輪最大嘴臉?

還有原來一台速度快一點機車經過看到車尾燈不見就可以嚇到汽車駕駛人

那一台時速200以上的四輪超跑經過 不就車都被嚇到自動跑去撞牆了

[ 本文章最後由 kyo9674 於 2010-4-15 19:09 編輯 ]

不曉得那些反對的人怎麼不去跟立法院的委員們抗議
在這邊說嘴似乎沒多大意義

雖然我也想騎重機上國道......
但我還是持反對態度
對台灣許多機車騎士&汽車駕駛技術不敢恭維

在這討論原本就沒意義
因為再怎麼討論都沒結果
但是大家討論的很高興

沒有人真的反對阿 我也很贊成上國道阿..配套而已

反對的人也有提出他的立場與意見啊

我想這不是 說嘴 也 不是眼紅 ...108.gif

互相吐嘈求進步 ....討論而已 不是嗎

原文章由 a46080704 於 2010-4-15 18:23 發表


今天也不是你買不買得起的問題 只是你沒有騎過的話 我想有些感覺用講的你也很難體會
就像我第一次騎上重車的感覺到的震撼一樣

汽車也不是沒算過 但是汽車的側面面積終究還是比機車大很多
且汽車的空氣力學設計大多以正面迎風面來計算
側面的話 因為4個輪子 一般自小客車要被吹翻也實在很難= =
機車也有此風險 但是比面積的話的確是小很多

至於生命危險的部分 就只能說 讓每個人自己選擇吧 沒有一樣交通工具是沒有危險的
就像有些人拿了駕照 還是會久久不敢開上高速公路一樣

可能我前面的語氣不是很好 抱歉

大家相互討論，個人如有得罪之處也請見諒，拍謝啦。
有討論才能看出大家心聲。
說不定也可交個朋友。

你都說了你以汽車的角度來看 難道這樣角度看是公正的嗎?

你可以說你不會開著四輪以200以上時速超車 但是你能保證所有四輪都不會?

所以?趕四輪下高速公路?禁重機上?一起上?

一件事情一體兩面 你只看一面 那還要討論什麼??

[ 本文章最後由 a8016005 於 2010-4-15 19:19 編輯 ]

你可以選擇不上 但是你要反對 要求禁止開放 這算自私嗎QQ??

真精彩~~~101.gif

等 2 讀吧~~~

3 讀後~~~

要當濱葬業的快去當~!(別嘴砲喔 )