不專業的yamaha維修站

我換shell vsx 1l 都沒在注意

但這一次看了一下 真的好滿喔>0<

不過我還是照用 不可能會多出來才對.....

所以版主太擔心了

4R-1 SAE 10W-40 JASO MB級   
代　　號： 90T93-30918
特　　性： ◎低溫時對應佳、加速性快
◎高溫時安定性佳、低蒸發性能降低機油消耗
◎超強潤滑效果引擎運轉平靜順暢
◎高速運轉油性耐久不衰退
容　　量： 1L
包　　裝： 20罐/箱
建議價格： $480/罐  
適用機種： 四衝程全機種
其他說明： 工資另計

取自台灣yamaha官方網

原文章由 siko24s 於 2010-4-13 17:57 發表



機油加太滿應該是會排至吹漏管...然後浸濕空濾。
齒輪油加太滿會爆後輪齒輪箱油封。

所以機油加太滿是不用太擔心
齒輪油擠超量(125cc變成200Up)才要煩惱

機油過滿會造成活塞環那邊漏機油可能性變成吃機油
引擎區軸油蜂也有可能因壓力過大爆掉
RACING就有人1L乎搭 來就是她的噩夢的開始093.gif

不過機油是不是加過多，看機油孔不太準
因為有的你全部都滴得很乾淨了但是加進去還是在孔就看的到

加入前用量杯測量是最準的，當然量杯要交叉別種量杯測一下容量
有的量杯會多50~100CC... 換機油時會變成我的車會產機油

[ 本文章最後由 a7404855 於 2010-4-13 18:24 編輯 ]

多謝分享跟回覆
我明白 只用看入油孔的油量是不準
我是看油尺 還有原廠已經說了是 900+-50
但現在是 1000ml 已經是 寬限950再加50
而且他還是代理呢

看一下 原廠手冊吧~~~~~

機油不是加到全滿就是最好!!!!

原廠手冊裡也有提到 適當的機油量......

當機件在運轉時  也要有空間讓油和機件在CASE裡打滾

滿滿的都是油 打滾起來多悶阿..............

[ 本文章最後由 wu1769 於 2010-4-13 18:41 編輯 ]

多謝回覆
我當然早就知道是 900+-50
我是說代理幫我換 換的不專業

代理的不專業？
你是去ysp嗎？
通常加機油沒人會去看油量125cc大部份都是1L
大部份的車行都整瓶倒下去也不會差多少~
這就要說人家不專業？那你等餘否定他牆上掛的證照。
他只能說他不細心。

我每次都是加900耶，然後每1000公里換一次
齒輪油都圓廠黃色的，等用完要改用藍色包裝的
機油是使用AGIP CITY 10W/40

我都偷少說...105.gif

油的保護性,車主信賴時加90%時只有好處說... 拉轉很爽 100.gif

原文章由 a7404855 於 2010-4-13 06:22 PM 發表


機油過滿會造成活塞環那邊漏機油可能性變成吃機油
引擎區軸油蜂也有可能因壓力過大爆掉
RACING就有人1L乎搭 來就是她的噩夢的開始093.gif

不過機油是不是加過多，看機油孔不太準
因為有的你全部都滴得很乾淨了但是加進去還是在孔就看的到

加入前用量杯測量是最準的，當然量杯要交叉別種量杯測一下容量
有的量杯會多50~100CC... 換機油時會變成我的車會產機油

所以說...區軸箱吹漏孔其實意義也不大。
190.gif

所以還是會爆油封，只是位置不一樣是吧 一3一"