4/9 裕益汽車重型商用車車展(新增檔位打法)

呵呵~要是我真的來開那支排檔桿應該會被我打到斷吧.....
好複雜的打檔模式...

增廣見聞!!
話說 大貨車的扭力還有CC數都是大的可怕...

原文章由 gaia74656 於 2010-4-14 12:38 AM 發表
請教一下版大...！
1.視不是只要歐系的拖車頭.前輪都是裝碟式煞車.....？
2.看了一下賓士的那台前碟的設計.卡鉗組是不是有兩組阿....？

Ans1 : 歐系的拖車頭也是近幾年來才開始慢慢使用碟式煞車...  不過並不完全前輪都是碟式煞車!
          目前在台灣的主流還是使用鼓式煞車比較多!   碟煞車我是有開過,不過...煞車效果並不如鼓式煞車來的好!
Ans2 : 卡鉗組每一輪設計只有1組!  並非像三菱CANTER車系所使用的"分離式雙卡鉗"

目前台灣看的到的這種大型拖曳車~~我覺得外型最殺的是雷諾的...

雷諾的外型實在有夠殺~~而且我觀察發現~~雷諾的都是再拖那種演唱會舞台架設等等...


這算是高級拖曳嗎???

好詳細的介紹!
不過還是發現德國的大噸位載貨車比較棒
好多功能 省油模式...等等
原來這種大貨車都有10檔位喔!

哇~第一次看到耶...
原來大卡車內部是長這樣喔，大開眼界
果然大台的車，開起來會很忙
檔數有十檔就算了，按鈕好多呀，還有啥上坡、工地模式的，
再裝幾顆可以射飛彈的好了

感謝分享, 目前除了 HINO 和 SCANIA 車系,
還沒接觸其他車種實際上路過,
不曉得日後 SCANIA 是否還會再舉辦重車安駕競賽...

以前試著將阿羅哈客運車當成機車起步加速,
不愧是柴油重車, 一拜的加速模式, 還蠻有貼背感的說.101.gif

[ 本文章最後由 海中版歌 於 2010-4-14 10:59 編輯 ]

還是第一次看到這種重型車的介紹

有學習到~

還記得之前國軍引進的賓士10噸半的大貨車

儀表板實在有夠複雜的

開關多到不行

原文章由 海中版歌 於 2010-4-14 10:54 發表
感謝分享, 目前除了 HINO 和 SCANIA 車系,
還沒接觸其他車種實際上路過,
不曉得日後 SCANIA 是否還會再舉辦重車安駕競賽...

以前試著將阿羅哈客運車當成機車起步加速,
不愧是柴油重車, 一拜的加速模式, 還蠻有貼背感的說.101.gif

你可以試試單開35T拖車頭[日系舊FUSO330PS]用3檔起步油門到底再換檔e7e88a57.gif 那種加速感比你開巴士還過癮107.gif

那一台舊歸舊~可是很會跑的喔~推推~