訓車前多+了一個步驟有必要嗎

先放著熱車x小時～這也算是訓缸的一種模式(不建議)
但都是固定轉數在跑～如1x00轉(磨合不完全-沒效率-浪費油)
同樣都要耗油....還不如慢慢騎~轉速順順拉
0-300換油(時速60內)   300-600換油(時速80內)
1000換油完開始拉速度

這車行老闆應該是有在玩車~
因為這是改車店慣用的手法...
引擎組好後丟在那邊發.....

原廠車...就算了吧~
反正都已經被人家騎過了

還有速可達...是強制氣冷
撞不撞風都沒差，因為進氣口是在車身右側

曾經在車行看到一台車一直發動著
車殼都拆光光
然後用一台工業風扇在吹
因為那台車上都是改裝品
我還以為是不是比賽車在測試引擎耐用度
原來那是在訓車阿

不過我就算有新車應該也不考慮這樣玩就是了

講到看到車一直發動
就想到有一次晚上在路邊
聽到引擎聲卻找不到在哪
找了許久
看到一台老爺車
是發動的
想幫他關掉
卻.....


咦!沒有鑰匙在上面阿

三小時...

不如直接慢慢騎40然後如果住高雄去台南來回一下順便吃擔仔麵好了...


這樣真的只是在浪費油 還會被環保團體抨擊... 更會積碳

話說有次上課時 晚上約7點在學校後門停車場

遠遠就聽到一台機車引擎轉動的聲音

往前一看 是台JR 但卻絲下無人..

十點多下課了...還再轉動!!!

後來據朋友的說法是

有種用遙控去發動車子的東西(實際名稱 我也不是很了)

車主應該是誤觸到了開關~

這種訓車方式很久以前就有了
7年前我們是放著待速到沒油熄火
之後換機油拿出備用汽油加個1公升，前往加油站來回都油門一拜
回到車店在換一次機油

如果要待速3小時 那還要訓車做什麼....

原文章由 瘋狂~ 於 2010-4-11 11:13 發表
熱車不用三小時

因該是30秒~

然後小跑一下

然後換機油

先積碳三小時在騎...??!!
不只是浪費油 還製造環境汙染
當初我領車時也只有熱到怠速跑到1800轉就騎走了

原文章由 ej3cji4nage 於 2010-4-12 08:50 發表
話說有次上課時 晚上約7點在學校後門停車場

遠遠就聽到一台機車引擎轉動的聲音

往前一看 是台JR 但卻絲下無人..

十點多下課了...還再轉動!!!

後來據朋友的說法是

有種用遙控去發動車子的東西(實際名稱 我也不是很了)

車主應該是誤觸到了開關~

話說有次去上課 騎進學校地下停車場
發現一台叉燒在地下室沒熄火 鑰匙也沒拔
結果上完了3節課 那台車還在那邊 燒汽油