三年後再次開箱 MSP MD-F1 and DDS for FIGHTER (8/14調整)

噢!FIGHTER加前後MSP
我的夢想

疑~~~~

這是極機密的資訊

怎麼可以洩漏哩

這樣不行歐!!!

這樣會沒有新鮮感

低調一下

呵呵~~~期待你的開箱文，應該又是另一個勸敗文吧!

不過我看過了，所以就不算是機密了~~呵呵~~~

阿海~~我想跟你研究一下

看完你的使用心得後~~

有一個疑問

高速全開???

這是等於第1段嗎??

還是最後一段!!也就是2X還是3X段嗎??

原文章由 louis0613 於 2010-4-18 22:43 發表
阿海~~我想跟你研究一下

看完你的使用心得後~~

有一個疑問

高速全開???

這是等於第1段嗎??

還是最後一段!!也就是2X還是3X段嗎??

全開就是最後一段，通常msp出廠高速預載都是全開，不夠時再調整。

dds通常是先調速低速部分，等自己滿意後再來調整高速的部份。

另外一點是fighter的彈簧是k值1.5的，比勁戰車系的1.0高，所以壓側我放比較多，

預載會放回出廠值，是因為fighter行程是和g4一樣是目前dds最長的行程，單人設定

會有3公分但不會觸底。

所以多試多調整，是入手避震器的最重要的事，我也還在試，反正都可以玩看看，

不然就可惜了這隻避震器囉!~~

全開就是最後一段，通常msp出廠高速預載都是全開，不夠時再調整。

這句話是說: 全開<----出場就是最硬的狀態嗎???

                  不夠在調整<-----太硬轉軟一點嗎??

原文章由 louis0613 於 2010-4-19 03:38 發表
全開就是最後一段，通常msp出廠高速預載都是全開，不夠時再調整。

這句話是說: 全開

單以高速來說，出廠的全開的意思是最軟，不夠時再加硬。

我終於懂了~~~~!!!!

難怪我想說~~我當時使用K1 HL的時候

也全部都是第一段開始

怎麼MSP是從最硬開始調整

所以都是一樣的調整法對吧

至於多少的預載~~這個以我使用K1  K1 HL的經驗

大概都是抓15~20MM開始調整比較好抓

原文章由 egghome1977 於 2010-4-19 08:05 發表


單以高速來說，出廠的全開的意思是最軟，不夠時再加硬。

如果大大調整完 感覺適合自己 不仿也讓我參考一下 高低速的段數
只要彈簧調整 段數就必須要再做調整 才能達到自己要的 輪胎及胎壓也是

目前還在抓我要的感覺，今天有再問過msp調整法，所以還要再試試，

目前預載調整到單人座下和小饅頭有1.5cm，其他又重新來過，所以

還要多試試囉!~~~