Dink 180使用Dr. Pulley 181401離合器(2011-08.14之終於換我斷ps= =)

前幾天有發現厚皮跟你那組的差異，你先調整看看，在跟我講測試的心得吧~

(4/12)目前狀況是：
靜止起步大灌油門時，轉速會卡在5000轉左右，大抖個一兩下就衝出去，之後就隨便我催都不會抖；如果是起步順順催，不要低於4000轉的話，似乎是沒有抖動，然後等到5000轉左右、時速30~40時會突然變得很順 ，很像是接合完成，這時大力催下去加速很快，轉速維持在6500~6800轉，剛好是車子最大扭力的轉速，加上大彈簧上次已墊兩片墊片，上坡回油也可以保持在6000~6500轉，爬坡好爬了不少~084.gif

目前要解決的就是5000轉時大灌油門時的抖動，目前看起來似乎只有拉高轉速一途了…

對阿...我的目前差不多也是這樣

大組的幾時出

4/19更新：

新皮帶磨合1100km，磨合結果未知，冷車時起步順暢，起步大灌依然抖兩下，但抖比較小力了，轉速直上6500~6800rpm ; 順順騎四千左右車子明顯推進，過5000後大力灌直上6500~6800rpm(不太敢真的灌太大力，一般冷車時都在市區裡)。

重點來了，車熱了之後高速加速似乎比較軟，上坡超車加速，雖然轉速有6000~6500左右，但感覺已經在高的檔位，引擎似乎帶不動?濱海巡航時時速七、八十左右，如果要超砂石車必須拉到一百以上，但高速的延伸性似乎不足以致於要很早開始超車動作(一百之後感覺是用拖的)。

由於之前換完皮帶和墊完大彈簧有去試過尾速可以到達124以上且轉速才8800轉，所以開閉盤應該是沒被墊片影響而有全開。

現在心中的第一個想法是引擎太弱…

其它的想法是珠子可能太重?ps軟掉?

"車熱了之後高速加速似乎比較軟"  ....感覺是原廠大彈簧熱衰了

我是覺得你珠子可以試全16g    大彈簧部份硬度還OK
PS是會軟的  所以你現在小彈簧軟了再調會比較準
建議先放輕珠子或PS一條黃換成一條粉紅  再騎看看是否會抖
因為會抖通常都是轉速太低  而其中影響最大的轉速是引擎本身的轉速
畢竟PS的轉速主要還是受引擎本身轉速的影響
但是我們可以用其他方式升轉  你可以去找毛大討論看看囉:)

PS:  裝HIT所謂的抖不是一般離合器的抖動  而是拉放拉放的感覺^^

首先你可以排除引擎太弱的部份...因為我的引擎有改(測試版DR)用起來跟你的差不多情形...看來調整是唯一的方向

原文章由 jones加賀山 於 2010-4-20 09:27 發表
"車熱了之後高速加速似乎比較軟"  ....感覺是原廠大彈簧熱衰了

我是覺得你珠子可以試全16g    大彈簧部份硬度還OK
PS是會軟的  所以你現在小彈簧軟了再調會比較準
建議先放輕珠子或PS一條黃換成一條粉紅  再騎看看是否會抖
因為會抖通常都是轉速太低  而其中影響最大的轉速是引擎本身的轉速
畢竟PS的轉速主要還是受引擎本身轉速的影響
但是我們可以用其他方式升轉  你可以去找毛大討論看看囉:)

PS:  裝HIT所謂的抖不是一般離合器的抖動  而是拉放拉放的感覺^^

現在已經沒什麼抖動了，只是感覺太早變速了，剛剛出門試了一下，冷車要爬到6500有點難，推估應該是太早變速或是ps太早抓住…
珠子的話，換全16是否會太輕?不知道有沒有17
g或16.5g的珠子可以試試看，感覺原廠配的普利盤對珠重很敏感…

此外，我覺得後離合器的轉速還牽涉到普利盤的減速比，引擎轉速高時，離合器轉速不一定比引擎轉速低轉還快。現在應該是在最模糊的階段，有時間再去調整好了，反正現在起步和加速不要抖抖抖就可以騎了~

我體重52公斤，有後箱V36沒載人的情況
雞牌蹄片+雞牌碗公(比原廠蹄片長約1/3)
有換上內附的另一組小彈簧(比原先裝在上面的硬一點)
起步4000出頭接合(原廠3千5左右接合)，目前騎600公里
還沒抖
總里程15500公里，雞牌是第三組測試
持續測試中

原文章由 lulu6862 於 2010-4-22 15:34 發表
我體重52公斤，有後箱V36沒載人的情況
雞牌蹄片+雞牌碗公(比原廠蹄片長約1/3)
有換上內附的另一組小彈簧(比原先裝在上面的硬一點)
起步4000出頭接合(原廠3千5左右接合)，目前騎600公里
還沒抖
總里程15500公里，雞牌是第三組測試
持續測試中

那您的起步會不會激~ 激叫??