後搖臂(排骨)(煞車)一問

最近想敗 後搖臂(排骨)(煞車)，但有一些疑問
看了拍賣等等的地方，卻都只說(排骨)便輕/便硬/視覺，
(排骨)就沒其他功效嗎? 效果好嗎?
(煞車)好像分好幾種?， 培林式 有根沒有差別在哪??
要是可以的話 希望能細解一下，都不知道@@功用何在

功效：順(培林)~較緊(力矩)~視覺~輕量(鋁合金?)

純粹視覺
功能就是輕量化

雙避震車款的排骨的功能，主要是作為讓排氣管＆避震的鎖點...

雖然說輕量化+鋼性增強對騎乘上來說，是有一定影響存在，但是代步車不同於比賽車，所以大部分都是視覺上的效果居多！

至於煞車搖臂，增常是增加力距(增加力道)，大多是鋁合金材質，外觀也比較好看！

而培林式印象中的NCY的專利，主要是利用內部的培林增加順煞車作動時的暢！(股煞內部有個東西，當煞車線縮緊時，會從原本平行變成垂直，然後撐開煞車股)

至於哪個比較好，如果口袋夠深又有愛的話，就一次買組培林式的，不然其實用加長搖臂或是原廠的基本上都可以！

恩恩 原來如此，也就是說對專業車級玩家 比較有差異!
對普通的可有可無!!，培林式 跟普通 差別是 煞車的利度嚕??

主要差別~~~爽度~~哈哈哈
煞車利度跟滑順感覺~