1.車手減重到40KG以下
2.車子減重到100KG以下
3.拖13齒
這樣就可以不甩高轉也跑得快了
珠重基本上就是3*3 全6 或是3
5*1也不是沒有人這樣配6顆都不同重的我也看過
基本上幫你這樣配的店還是趕快離開吧...
有力跟轉速 在原廠車來說似乎是成正比的
不一次拉定位到最大馬力值怎麼會有力
馬力=扭距X轉速(是這樣嗎?我沒記錯的話)
扭距不變(除非你原廠就去拉行程)
是不是就剩轉速可變了
普利盤角度、重量跟溝槽基本上都是影響變速的時間以及順暢度
對於引擎出力是不會改變的，改變的只有轉速而已
而普遍都是利用甩轉來將引擎馬力壓榨到極限
在不打滑的情況下(以CVT來說是打滑量盡量減少)
一口氣拉到最大馬力值 勢必是最有力的狀態
要低轉 勢必爆發力就會比較差
就算讓你6500轉 7000轉拉到時速破百好了(我改63也不過如此)
別人0-100加速可能要只13~15秒 你大概要20秒
可是0-100要20秒的 原則上是一定比較省油的
這時候合謂有力呢!?! 又是個人感覺問題
給媽媽騎 給阿伯騎 給我騎 給你騎 給其他車有騎
每個人所謂的有力 的感覺都不同
但是如何讓車有力呢
方法就那些 看你自己的接受度跟荷包的深度 就是了 |
