[分享] FRC 普利珠

入手價格:170元
單顆重量:9克
適用車種:豪邁-GY6
會買這牌普利珠是它的包覆跟原廠一樣,連倒角都有,安裝有方向性,摸起來光滑
KOSO普利珠表面都會有裂痕跟缺角
FRC-珠子2顆互敲會發出很堅硬的聲音,就好比石頭跟石頭互敲的清脆聲

[ 本文章最後由 ms77709 於 2010-4-6 17:51 編輯 ]

不好用   ~_~
以前是聽說很耐用才裝來用
結果用大概4000KM拿下來看就變型了....
於是乎....又回歸原廠珠了....
(實驗組: SV MAX...改缸車)

變型!?
應該不是跟珠子有關吧

實驗流程也沒寫
參考價值....?

原廠盤用了三萬km還可以繼續用
改裝盤用一萬五km都綽綽有餘

短時間珠子可以變形....他是圓....的變形(有夠難)
190.gif

[ 本文章最後由 master5830 於 2010-4-6 17:07 編輯 ]

我用過FRC的珠子，我個人認為真的很耐用！\

我的RS之前原廠時就換了六顆6克的，一直用到一萬多公里都沒有被吃掉或是變形之類的！101.gif

一直沒有那是可以用到多少公里
好像把他神化了

我不知道能保用多少公里~  

但是，我絕得他的耐用度比市上其他的珠子來的耐用許多倒是真的！

我之前用原廠珠，KxSO，火狐狸...還有其他的牌子的珠子，覺得FRC的耐用度真的很不錯！

這組普利珠，我裝在MTRT的普利盤組上= ="
用不到五百公里就凹了...應該是MTRT壓版的問題>"<

推阿～～FRC的普力珠是我用過最好用的！
以同樣的操車方式～是屬最好用的珠了

我個人也是覺的FRC的普利珠最好用....  用了2萬快3萬公里還是圓的...

會導致普利珠變型&缺角問題大多出在普利盤&壓版....


珠子若有被切削的磨損痕跡，請將壓版外緣用小蜜蜂修圓即可....

珠子若有平片式的磨損，請更換壓版或將普利盤凹槽在往後修一點

珠子若有溶化變形時，請將珠子克數提升，過輕的珠子移動速度較快

，尤其是爆力拉轉or高轉速普力盤，導致溫度過高... (有遇過原廠車配輕2~3

克的普利珠，騎一天就融化的情形)


*若用MTRT盤可考慮KOSO出的加大壓版，效果不錯，又幫你把邊緣倒好圓

角了...   算是很方便的一個小東西

如做到上述3點包準騎到引擎掛點，普利珠還不會壞......

CVT這東西很奇妙.
就打滑部份,後面打滑少些,前面就會多些.

就磨損方面,珠子完全不磨損,那麼珠道跟皮帶,盤面?

原廠選用的材質自滑性佳,就算磨出小缺角變速依然順.
我用過的最佳珠是銳馬/MOS的外銷日本珠,超滑超順變速快.
雖然用1000就開始缺角,但變速依然超順.
DR的滑件自滑性也很好,不得不稱讚一下.