GTR aero 過彎壓太低會磨到什麼?

這問題...讓我想到了"這一篇"
不過
能知道自己車子的傾角也未嘗不是件壞事
只是不要太超過就是093.gif

原文章由 TRYLH 於 2010-4-6 00:26 發表
這問題...讓我想到了"這一篇"
不過
能知道自己車子的傾角也未嘗不是件壞事
只是不要太超過就是093.gif

就是這篇......
所以我騎AERO都很乖..........

我沒有很敢壓。
我只要聽到磨到中柱，就會收了。
生命至上。

我只是好奇而已。
平常都只聽磨到中柱，不知道還會磨到什麼。

會磨到膝蓋....和手臂...

原文章由 ter0918 於 2010-4-6 00:22 發表
這台AERO 我還不敢壓這麼低 所以不清楚....
以我之前騎R1 125來看......
因為R1 125 車身本來就低...
右邊會重 排氣管前截......
(磨破一隻過了 = =")
左邊會重 傳動箱底下.....
在下去 可能就會把車子撐起來 滑壘了.....

我以前也是R1Z125現在是NEX-GSR,好懷念以前的R1Z喔!
因為以前可以壓車壓很大(換110-90-10之後)可是現在右邊的傾角超小的會磨到排氣管前段
R1Z換了110-90-10就沒磨到排氣管前段了,因為沒那個心臟

原文章由 k4653 於 2010-4-6 00:19 發表
磨到地板!!!  (無誤)



(哎呀~ 總有一天磨到了   就會知道到底磨到什麼了    還是小心行車的好~)

你搶走我的梗了@@

才剛好要回磨到地板  就看到你這篇.....  我慢了一步

我只知道壓到最後通常都會磨到安全帽

大部分是中柱吧

在下去可能就會噴了

左邊沒磨過

右邊 雙載 小彎一點就磨到了

磨久了傾角自然就變大啦

我的車是磨傳動蓋跟排氣管

排氣管已經被壓到內縮傳動蓋則變成尖的

傾角已經跟新勁戰沒拔中柱的傾角一樣大了

最後一定是磨到皮包這是一定不變的定律!!