分享Address三萬沒清的節氣門....

最近感覺油耗越來越重，從前的起步輕快感也不知道被拋到哪裡去了
加上自己早就說想清節流閥想了N次110.gif
所以就決定去趟金X笙買罐三公尺牌的節流閥積炭清潔劑來清一下...


驗明正身一下~



里程數32576公里的ADDRESS~

廢話就不多說了，先來拆節流閥....

節流閥不是普通的難拆...

一定要下進氣歧管~才看得到節流閥的固定螺絲(節流閥固定螺絲為8MM)

拆卸過程由於手太髒...所以就沒拍了



之後...拆下截流閥~帶回家處理



這就是節流閥本體(失焦抱歉)


研究一下...日本製MIKU...NI~(會分開念是故意的wwww)


接空濾段



這部分已經有很明顯的髒汙了





這是另一頭~接進氣歧管的部分...
這頭很明顯...不少油汙、積炭




噴入三公尺牌節流閥清潔劑擦一下，包裝上有說明可噴多點用於溶解積炭~

就這樣不知道噴了幾次、擦了幾次..這句話好糟糕啊(掩面

擦出來的東西基本上就是黑的..臭油味還蠻重的 !!



以下為清潔後..







節流閥的閥片似乎原本就像這樣，沒有特別亮

看到這東西和手邊的砂紙...好想玩啊!!

算了~如果拋下去就不知到要多久才能裝回車上...放棄!


清完之後就裝回車上...發動等約10分鐘讓電腦重新調整TPS電壓位置..

結束之後試車...騎不到200公尺馬上就亮FI燈

回來使用診斷模式...查出代碼C14-節氣門位置感知器

所以又再次下馬桶檢查...

清潔時明明沒有把TPS拆下來，為什麼會出錯呢?

一碰接頭馬上就鬆脫...找出答案了!!

原因就是裝完沒把插頭接好...導致行車震動時鬆脫~

把插頭插好後轉制ON，果然就沒故障了

不過檢查完後記得消除故障碼喔!


消除故障碼後再試車，低速扭力反應極佳，看來是回復到以前的感覺了~

不過....怠速頗高是怎麼回事??

雖然會降回來~但是一加油門再放掉又回到怠速偏高的狀況，然後又要等轉速慢慢掉回平時的待速樣...

這方面不知道為有沒有類似的經驗?

對於清過節流閥後怠速偏高這件事還是不能理解...

感覺沒有清很乾淨...
當初我也是2萬多才清給車行清的清個很乾淨

岐管鏡面拋光少說一周.
我是買新料回家拋,拋好再利用清節流閥時上車.
節流閥只能小拋亮,
岐管拋光對性能影響滿直接的.
在改裝車店,鏡面加大岐管至少上千.

我的也2萬7千多了@@

目前3萬也要拿給車行清理一下068.gif

每次我想要清，技師都說倒SUZUKI的醬油瓶就可以了=_=

但是我覺得效果沒有直接去清理的好，現在一天沒發車

都要按個2秒以上才會發動110.gif

給個想要DIY的車主一個建議.
清理時請小心.
節氣門位置感知器要向上.
這樣才能避免藥水滲透跑進去.
進而咬壞節氣門位置感知器.
另外.怠速馬達也要先拆下才安全.

[ 本文章最後由 tzengace 於 2010-4-5 09:59 編輯 ]

建議每10000公里做節流閥除碳

節流閥與怠速控制閥定期清潔
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
節流閥的銅片面有特殊鍍膜處理
用來增加硬度.以承受不斷開閉的撞擊
慎選節流閥除碳劑.避免傷害鍍膜

加在汽油內的噴射引擎汽油添加劑
僅會流經過Address125 DCP幫浦內部油路-->噴油嘴-->汽門機購->燃燒室
無法清潔到節流閥上面的積碳
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13


[ 本文章最後由 jakey172 於 2010-4-5 10:45 編輯 ]

3萬7了~~~

只有加過3公尺牌的噴油嘴清潔劑~

打算再問問價格再做打算

不知有無甘心的車行e7e88a57.gif

我認識幾位車友也都是清完怠速會提高耶

不過之後就不知道有沒有好一點

我的則是 清完也會高一點騎回家就正常了呀

哇大家都三萬公里多才清節流閥喔
我的一萬公里就去清了耶,清完後並沒有怠速增高的情況喔
可能還要再檢查一下喔

有分享拆節流閥的教學圖片嗎??