休旅車改變不了耗油的命運嗎TAT

其實我開同部車..但我的是汽油的..有降點車身 胎框加至195/65-15
已經習慣油表在掉了...
不開冷氣一桶油約12XX 40~42公升吧
從彰化開到旗山..又開回來..算一算油耗也差不多在  八~十公里
其實耗不耗油引擎與傳動型式和車重已經決定一切
以我的車來說..1997CC 四缸 "8"氣門 低效率引擎 原廠宣稱84~86匹馬力
但扭力在2000~3000轉就已經是峰值了~
所以轉拉高不會比較會跑..輕輕的把車帶動..再逐步加速..
到一定速度後可以稍微放些油門..定速~那就會省不少油~
再來商用車不是說加92就好有時候也可以加加95對引擎效能也會有不少幫助
雖然說車不小台...但光是便利性和較高的視野
就足以打敗他油耗"較"差的缺點   比一比其實跟同級轎車是差不了多少的
尤其是通常跑高速商用車轉速比轎車還高的情況下~
耗油兇點也適合理的~是吧~

還好我的CEFIRO 2.0的有裝省油器...
大腳油門狂踩    1KM大約3.0~3.2元...
如果很順的開   會降到2.7
這顆引擎  已經跑了36萬7了....
改天等引擎壞掉  要換日規2.5可變的
終結大笨牛的稱號......油門踩著一直去...直到插表....

沒錯~
真的開久了之後
會習慣油耗的..

是三菱的錯，因為這台車實際排氣量183X...
不然一般的1.8車子應該是179X

http://tw.myblog.yahoo.com/w0932044888/article?mid=74&sc=1
好像省很多油的樣子

引擎設計跟變速箱齒比也有差異
這台車子我拆過它是OHV 8V直列4汽缸，正時鋼鏈的引擎
加上齒比很輕就非常一整個商用車取向

84匹拿一台馬力差不多的，之前試過天王星 88年車況好的
隨變踩都超過150的時速，所以是引擎設計跟變速箱暫很大的關係

休旅車就是耗油,車重及風阻是個影響,當然還有其它因素.
不過它有它實用的地方,開習慣休旅車再換別種車開會很不習慣.

休旅車本身的車體就比較重呀!!
耗油當然不能跟一般的轎車相比!!
畢竟~各有各不同的優.缺點呀

原文章由 ftc0115 於 2012-3-18 14:31 發表
休旅車本身的車體就比較重呀!!
耗油當然不能跟一般的轎車相比!!
畢竟~各有各不同的優.缺點呀

同前幾樓所說
ZACE嚴格上來以講應該是商用車而不是SUV、MPV之流
不過車體大真的改不了耗油的命運
至於其他的11樓的先進已經說明得很清楚了

馬力還真的......

我的重車馬力還比它高哩